豐田GT-86兄弟車Scion FR-S將出展底特律

2011-12-02 13:57:31 作者：鍛冶屋

　　[太平洋汽車網新車頻道]東京車展臨近尾聲了，今年剩下的展會只有了一個不大不小的芝加哥車展。不過對于汽車愛好者而言，2012的底特律車展其實也只是一個多月以后的事情。這一于北美舉辦的全球汽車盛宴仍舊會吸引很多人的目光，而豐田作為參展的汽車巨頭之一，已經開始暗地里發力吸引人們的目光了，那么今天我們要介紹的就是此次展會上面豐田主打的產品之一，全新的2013款Scion FR-S。

　　其實這款車本質上就是我們在剛剛過去的2011東京車展上面看到的豐田GT 86車型的貼牌車，并且在之前的洛杉磯的一次特殊的展示會上面，這款車也曾經出現過。之所以這款車要棄用豐田GT 86而改用Scion，主要是因為Scion已經為豐田在北美地區打下了很高的知名度。

豐田GT-86兄弟車Scion FR-S將出展底特律

　　如同預期的那樣，從照片上面我們可以看到Scion FR- S和它的豐田兄弟GT-86只是在外觀細節方面稍有不同。而從名字上面看這款車是一款非常輕質的后輪驅動車型，甚至是采用了水平對置的帶有直噴式技術發動機，有著低重心的產品。當然了，我們要總結的就是這的確也是一款名副其實的車型。車子采用了前置發動機后輪驅動設計，擁有53:47的良好前后車身重量分配比值，并且有著強大的運動感，加上特別調校的懸掛系統和17英寸合金輪轂，該車運動能力不容小覷。由于采用了一系列的鋁制組件，車子的重量也有很大的降低，凈重基本控制在約莫1.21噸左右。

豐田GT-86兄弟車Scion FR-S將出展底特律

　　這款車也是Scion的高配車型，使用的是來自斯巴魯的2.0升水平對置發動機，不過就追加了自己的D-4S直噴技術，壓縮比高達12.5:1，最大輸出功率達到197馬力（發動機轉速為7千轉每分時），扭矩峰值達到205牛頓•米（發動機轉速為6600轉每分時）。與之相匹配的是一款6檔手動變速箱或者是自動變速箱。其中手動變速箱可以實現快速換擋，而自動變速箱則比較適用于運動型的駕駛，兩者都通過一款限定防滑差動齒輪將能量傳遞出去。

豐田GT-86兄弟車Scion FR-S將出展底特律

　　車內采用的是2+2的座位設計，可以折疊放倒。如果后排的座椅放倒的話，還可以空出額外的空間，以便容納更多的行李。中央部分的儀表盤主要由三個部分組成，并且使用模擬數字和常規表盤兩種顯示。車子采用了前麥弗遜，后雙叉骨式的懸掛設計，四個輪轂都使用的是17英寸規格的版本附帶穿孔碟剎進行制動。

豐田GT-86兄弟車Scion FR-S將出展底特律

　　2013款的豐田Scion FR-S在2012的北美底特律國際車展之后將會于明年春天上市。更多關于該車的詳情應該會在那時候出現，而我們現在要做的事情就是耐心一點再等等了。