在車身的小型轉向燈下面標明是VVT-I發動機的設計習慣已經在豐田的全球車型上實用。也是豐田值得驕傲的技術之一。同時VVT-I的標致的價值已經上升到與豐田的牛頭標一樣，都值得消費者信賴的標致。后視鏡帶轉向燈給駕駛者及行人充分的安全預警。
型號為1NZ-FE的VVT-I發動機，是一臺有異于國產的1.8L發動機。這是一臺1.5L的直列4汽缸雙凸輪軸16氣閥VVT-I發動機，在6000轉的時候可以發出106匹馬力，最高扭力為145nm/4200rpm。電子燃油噴注系統保證花冠上佳的經濟型。
一顆1.5L的發動機在這個日本版的花冠身上有點偏小，但是銷售人員介紹，由于在香港的道路狀況。香港很多的道路時很難超過80km/h的，所以日版的花冠使用這一款發動機也是非常合適香港的消費者的。銷售人員進一步介紹，這一款花冠在油耗方面保持的相當好，每公里的油費大概在1元港幣左右，大概就是百公里7－8L左右，是一款較為省油的轎車。作為家用合適不過。
前后輪均為碟剎的剎車裝置在這個級別的車上已經是標準的配置之一，配以ABS、EBD以及BA輔助剎車系統成為這輛家用轎車先進的剎車系統了。日本版的花冠采用195/60 R15的米其林輪胎，提供良好的抓地性，5幅式的輪轂穩重中不失動感。
