西雅特Ibiza車(chē)展解讀 預(yù)計(jì)售價(jià)18萬(wàn)起

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]西雅特，或許對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常陌生的名字，但若您是一位車(chē)迷，那對(duì)這家來(lái)自西班牙、隸屬于大眾集團(tuán)的汽車(chē)廠商一定會(huì)稍有了解，因?yàn)樗煜碌能?chē)型其實(shí)早在10多年前就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)它們車(chē)頭懸掛的車(chē)標(biāo)并非“SEAT”。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力日漸提高和市場(chǎng)需求被進(jìn)一步細(xì)分，大眾集團(tuán)也終于決定讓西雅特品牌正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它也終于有了以原貌示人的機(jī)會(huì)。 

　　說(shuō)起本文的主角西雅特Ibiza，它其實(shí)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頗有淵源，曾經(jīng)在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)有所斬獲的南京英格爾、新雅途，其原型車(chē)就是Ibiza，只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)廠家的宣傳力度不如今天強(qiáng)大，讓不少消費(fèi)者對(duì)它源自西雅特的出身缺少了解。一汽大眾曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)的都市高爾夫，也是一款來(lái)自西雅特的車(chē)型，它的原型車(chē)是Cordoba，也就是Ibiza的三廂版。

　　車(chē)身尺寸與POLO接近 有多種形式車(chē)型可選 

 
西雅特Ibiza

　　因?yàn)槲餮盘豂biza是一款來(lái)自大眾PQ25平臺(tái)的小型車(chē)，所以其在車(chē)身尺寸方面相比POLO、晶銳等車(chē)型并沒(méi)有太大差異。據(jù)西雅特官方公布的數(shù)據(jù)顯示，五門(mén)版Ibiza的長(zhǎng)寬高分別為4052mm、1693mm、1445mm，軸距2469mm，相比國(guó)產(chǎn)新POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm，Ibiza在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度方面稍占優(yōu)勢(shì)。行李廂容積方面，Ibiza在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為292L，比新POLO的250L多出了42L。除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為常見(jiàn)的兩廂五門(mén)版車(chē)型之外，西雅特Ibiza還有旅行版和三門(mén)版車(chē)型提供。

　　采用大眾雙核動(dòng)力總成 1.4TSI車(chē)型性能出眾

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，來(lái)自大眾集團(tuán)的西雅特Ibiza當(dāng)然也會(huì)采用大眾引以為豪的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速箱的雙核動(dòng)力總成。在歐洲市場(chǎng)銷售的多款車(chē)型中，1.4TSI車(chē)型無(wú)疑是最具誘惑力的。來(lái)自西雅特的官方數(shù)據(jù)顯示，Ibiza SC Cupra 1.4TSI車(chē)型的最大功率、扭矩分別為132 kw/6200rpm、250Nm/2000~4500rpm，配合7速DSG變速箱，其0~100km/h加速時(shí)間僅為7.2s，最高車(chē)速可以達(dá)到225km/h。從數(shù)據(jù)上可以看出，其動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)接近大名鼎鼎的高爾夫GTi。同樣采用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的Ibiza SC FR車(chē)型，其最大功率、扭矩分別為110kw/5800rpm、220Nm/1250~4500rpm，0~100km/h加速時(shí)間為7.6s，同樣位居國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型前列。

　　除了上述兩款性能表現(xiàn)非常優(yōu)異的1.4TSI車(chē)型之外，Ibiza 1.2TSI車(chē)型應(yīng)該也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。動(dòng)力輸出方面，這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩分別為77 kw/5000rpm、175Nm/1550~4100rpm，配合7速DSG變速箱，其0~100km/h加速時(shí)間為9.7s，最高車(chē)速為190km/h。

　　配置水平不輸同級(jí)別車(chē)型 預(yù)計(jì)售價(jià)18萬(wàn)元起

西雅特Ibiza

　　作為一款定位于高端進(jìn)口小型車(chē)市場(chǎng)的新車(chē)，西雅特Ibiza在價(jià)格和品質(zhì)之間當(dāng)然要更傾向于后者。雖然受車(chē)型平臺(tái)出身的限制，Ibiza采用了與奧迪A1、大眾POLO等車(chē)型相同的前麥弗遜式獨(dú)立、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，但西雅特精心的調(diào)校讓這款小車(chē)在操控性方面有著不俗的表現(xiàn)，這也是它調(diào)整MINI的重要資本。制動(dòng)系統(tǒng)方面，進(jìn)口Ibiza當(dāng)然會(huì)采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式設(shè)計(jì)，而非國(guó)產(chǎn)新POLO的前盤(pán)后鼓式設(shè)計(jì)。

 
西雅特Ibiza

　　安全配置方面，ESP系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前盤(pán)正面雙安全氣囊、前盤(pán)側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、215/40R17運(yùn)動(dòng)輪胎等配置，應(yīng)該都會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)口西雅特Ibiza的配置單中。舒適性配置方面，它應(yīng)該會(huì)提供行車(chē)電腦、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航系統(tǒng)等配置。就整體配置水平而言，西雅特Ibiza并不會(huì)輸給同級(jí)別的MINI、奧迪A1等車(chē)型。

 
西雅特Ibiza

　　和大多數(shù)歐洲小型車(chē)一樣，西雅特Ibiza同樣是一款價(jià)格跨度很大的車(chē)型。在德國(guó)市場(chǎng)，入門(mén)級(jí)Ibiza 三門(mén)版1.2L車(chē)型的起步價(jià)格僅為1.099萬(wàn)歐元，而采用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的Ibiza SC FR、Ibiza FR和Ibiza SC Cupra 三款車(chē)型的價(jià)格則分別為2.025萬(wàn)歐元、2.095萬(wàn)歐元和2.225萬(wàn)歐元，均高于奧迪A1 1.4TSI車(chē)型(最大功率90kw)的1.99萬(wàn)歐元。

 
西雅特Ibiza

　　進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，西雅特Ibiza在定價(jià)時(shí)當(dāng)然也會(huì)以同平臺(tái)兄弟奧迪A1為重要參照物，考慮到在品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)可度方面，西雅特遠(yuǎn)不及奧迪，Ibiza的定價(jià)自然也會(huì)略低于A1。參考進(jìn)口奧迪A1 1.4TSI車(chē)型22.48萬(wàn)元的官方起步價(jià)格，Ibiza 1.4TSI車(chē)型的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在20萬(wàn)元左右，低端的1.2TSI車(chē)型則會(huì)響應(yīng)的降至18萬(wàn)元上下，略高于菲亞特500。

　　進(jìn)口高端運(yùn)動(dòng)小型車(chē)的市場(chǎng)定位決定了西雅特Ibiza很難像它的同平臺(tái)兄弟POLO一樣在中國(guó)市場(chǎng)成為一款以量取勝的車(chē)型。對(duì)于在品牌形象方面并不占優(yōu)的Ibiza來(lái)說(shuō)，出色的動(dòng)力性和操控性是它取悅國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的法寶，那些注重性能且并不過(guò)分迷信豪華品牌的汽車(chē)玩家，將是它主要的客戶群體。考慮到一汽大眾在小型車(chē)市場(chǎng)存在產(chǎn)品斷檔，相信西雅特Ibiza會(huì)在不久的將來(lái)落地國(guó)產(chǎn)。