大眾新Tiguan上市 售35.23-39.03萬

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 12月20日，大眾新款進口Tiguan在深圳上市，此次推出兩款不同配置的車型，分別為舒適版售35.23萬元，豪華版39.03萬元。這兩個版本都裝載2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機和4MOTION四驅系統(tǒng)，差別在更多于內部配置。新Tiguan目前已開始接受預訂，訂金1萬元，預計年底或明年年初交付提車。如果您想了解新車的駕駛感受，請點擊我們的搶先試駕《強在科技配置 PCauto試駕大眾新Tiguan》

　　大眾進口汽車新Tiguan外觀極富動感和視覺沖擊力，在延續(xù)前款車型強勁動力和出眾越野性能的基礎上，安全與功能配置進一步升級。而在日常駕駛舒適性、安全性和便利性方面也有明顯提升。

　　進口新Tiguan主要有四個方面來吸引消費者。首先，新車首次配備了日間行車燈系統(tǒng)。而配備的疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)、第二代泊車輔助系統(tǒng)和車燈輔助系統(tǒng)，都可可以為行車的安全提供更多支持。

　　外形更接近途銳

　　新款Tiguan尺寸與舊款一樣，長寬高為4457*1809*1686mm，軸距為2604mm。全系列均加裝了銀色金屬旅行架，符合其SUV的定位。新Tiguan整體風格與大眾汽車的頂級SUV途銳相近，簡潔動感的車身充分展現大眾汽車的“設計DNA”：前臉設計極具辨識度，14個LED燈環(huán)繞在大燈周圍，不僅實用，并且極富視覺沖擊;流暢的車側水平線條上揚延伸至車尾，令車身更顯緊湊靈巧;尾燈采用雙L設計元素，尾燈的采用了水平線條設計，與車身整體設計風格和諧統(tǒng)一。

　　內飾變化不大

　　新款內飾上變化不大，繼承了大眾家族一貫樸實無華的血脈。但做工方面有所提升、更具質感，另外還有馬鞍黃和米黃色可選。真皮多功能方向盤款式與舊款相仿、一貫的大眾沉穩(wěn)作風，做工也保持很高的水平。儀表盤采用簡約設計，中間液晶屏可清晰的讀取各樣信息，并帶有胎壓監(jiān)測功能。

　　前排座椅的真皮座椅包裹性與承托性不錯，但并未采用打孔皮，在炎熱的夏天會稍欠舒適性。而后排空間寬裕，特備是腿部空間，唯一遺憾是座椅靠背稍直，長時間乘坐會稍微不適。為了提高乘客安全性，新款Tiguan增加主動安全枕，突發(fā)情況下保護頭部及頸椎安全，并且四向可調，增加舒適性。

　　駕駛相比老款更輕松，并未采用海外的7速DSG

　　當駕駛者手握新Tiguan方向盤徜徉于都市時，大眾汽車的最新技術成果和安全配置將讓駕駛增添幾分平和與愜意。新Tiguan豪華版裝配了第二代自動停車輔助系統(tǒng)Park Assist。與上一代泊車輔助系統(tǒng)相比，第二代Park Assist加入垂直泊車輔助功能，系統(tǒng)允許的自動泊車空間也大為縮小，這讓泊車變得更加輕松、精準。疲勞駕駛檢測系統(tǒng)首次運用于新Tiguan。系統(tǒng)能夠自動檢測到駕駛者注意力的下降，通過持續(xù)5秒的音頻信號來發(fā)出警示，從而有效降低疲勞駕駛帶來的安全隱患。

　　令人遺憾的是，從我們目前得到的消息來看，進口新Tiguan并未采用和海外一致的7速DSG變速箱，而是配備了一款6速手自一體變速箱。

　　2.0T兼顧動力與油耗

　　新Tiguan搭載的2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，可在1700—4200轉/分鐘的區(qū)間內持續(xù)輸出280牛·米的峰值扭矩，讓駕駛者在暢快的加速中感受源源不斷的推背感;6速Tiptronic手自一體變速箱換擋時機設計合理，保證了動力輸出平順，全無換擋頓挫。而在強勁動力之外，這套先進的動力系統(tǒng)同時擁有讓人稱道的燃油經濟性，9.9升/百公里的綜合油耗和7.1升的90公里/小時等速油耗都為中型SUV樹立了新標桿。 

　　大眾4MOTION四驅系統(tǒng)

　　為了讓都市人享受更多生活樂趣，響應眾多Tiguan車主對越野體驗的追求，新Tiguan從設計到配置都展露出強大的越野潛能。享譽全球的4MOTION四驅系統(tǒng)結合28度接近角，讓新Tiguan足以征服各種復雜的路況，標配的Off-Road越野模式更是讓人們在盡情享受駕駛樂趣的同時得到充分的安全保障。

　　總結 

　　Tiguan是一款風靡全球的中級SUV領軍車型。2010年，Tiguan在德國的細分市場占有率約為21%，在整個歐洲范圍內也達到12%。在國內，這款車型在剛引入時也取得了同樣的成功。而隨著該車型的國產化進程，進口車型的市場份額明顯減小。而本次上市的進口新Tiguan的定位明顯與國產車型拉開，擴大了產品的受眾人群。至于該車型的市場表現會如何，讓我們拭目以待。