MINI COUPE/ROADSTER上市 售31.8萬起
[太平洋汽車網 新車頻道]2012年2月22日，進口MINI COUPE跑車和進口MINI ROADSTER敞篷跑車，在珠海航展中心正式發布上市。此次MINI跑車分為MINI COUPE(硬頂)跑車，以及MINIROADSTER(軟頂敞篷跑車)兩個車型，對應發動機分別為1.6L COOPER自然進氣發動機，以及1.6T COOPER S渦輪增壓發動機，共4款車型,售價為：31.8萬元—43.3萬元。
| MINI COUPE/MINI ROADSTER價格表 | ||||
| 車型 | 價格（萬元） | |||
| MINI COOPER COUPE | 31.8萬元 | |||
| MINI COOPER S COUPE | 38.5萬元 | |||
| MINI COOPER ROADSTER | 37.6萬元 | |||
| MINI COOPERS ROADSTER | 43.3萬元 | |||
| ||||
市場定位以及目標人群
MINI COUPE以及MINI ROADSTER上市擴充了中國MINI品牌高檔小車細分市場，滿足MINI粉絲心中的跑車夢想，這兩款車型也是目前MINI品牌序列中唯一的雙門雙座的跑車產品。MINI品牌的目標人群針對時尚個性的高端消費群體，自然這兩款車型也不例外。
主要賣點：
MINI COUPE是MINI品牌唯一的雙門雙座硬頂三廂跑車產品
MINI ROADSTER是MINI品牌唯一的雙門雙座敞篷跑車產品
四輪四角的設計讓您擁有卡丁車般的靈活駕駛感受
取消了后排座椅行李空間大增
COOPERS 1.6T發動機動力澎湃不負跑車之名
| MINI COUPE/MINI ROADSTER外觀參數 | ||||||
| 車型 | MINI COOPER COUPE | MINI COOPERS COUPE | MINI COOPER ROADSTER | MINI COOPERS ROADSTER | ||
| 車頂形式 | 硬頂 | 硬頂 | 軟頂敞篷 | 軟頂敞蓬 | ||
| 尺寸：長/寬/高mm | 3728/1683/1388 | 3734/1683/1394 | 3728/1683/1394 | 3734/1683/1400 | ||
| 后備箱容積 L | 280L | 280L | 240L | 240L | ||
| 軸距mm | 2467 | 2467 | 2467 | 2467 | ||
| 對應發動機形式 | 1.6L(NA) | 1.6T(Turbo) | 1.6L(NA) | 1.6T(Turbo) | ||
| ||||||
外觀設計：頭盔式車頂以及彈出式尾翼跑味十足
MINI COUPE與MINI ROADSTER的外觀依舊延續MINI的家族風格設計，如果從正前方看去，它們和以前的任何一款MINI一樣，圓形的大眼睛頭燈以及圓滑車頭線條，與亮相的MINI基本一致。
從車頭引擎蓋上的進氣口您可以直觀的分辨出搭載的發動機類型，不帶進氣口的車型應用的是MINI COOPER 1.6L自然進氣發動機，而帶有進氣口的則是搭載了MINI COOPERS 1.6T發動機的車型。
車身側面是MINI COUPE以及MINI ROADSTER車型的一大亮點。MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車都采用了與以往MINI不同的三廂造型，為了使得這兩款車型更加跑車化，MINI COUPE以及MINI ROADSTER的前風擋相比其他MINI車型角度更加傾斜，使得前風擋風阻系數更小。
MINI COUPE的車型造型使用了最新的頭盔式車頂設計，車體流線從車頂一直延續到尾箱，而MINI ROADSTER的車身線條與MINI COUPE基本一直，但采用了軟頂敞篷，整個流體線條，能讓MINI COUPE以及MINI ROADSTER更好的減小空氣阻力。
MINI COUPE三廂設計的造型分出了發動機艙、乘員艙以及行李艙，縮短了車頂，并且取消了后排座椅，MINI COUPE擁有了最大280L的行李箱空間。尾部彈出式的尾翼在每小時80公里以上的時速自動彈出，低于每小時60公里自動收回，除了新穎的視覺效果，更能增加高速行駛時的下壓力，并且您可以通過車內的按鈕手動操作主動式后擾流板。
與MINI敞篷車相比，MINI ROADSTER的車身高度降低20毫米以上;半自動的軟車頂采用簡單直接的開合方式，可順暢而快速地開啟和關閉。而MINI ROADSTER，由于采用了兩座的車身布局，即使是增加了一套軟頂敞篷的折疊機構，它所擁有的行李箱空間也要優于普通版本的MINI在常態下的空間表現，同時由于取消了后排座椅，前排駕駛空間也更加寬敞。
內飾設計：典型的MINI內飾風格仍在延續
內飾方面，MINI COUPE與MINI ROADSTER的儀表臺秉承了MINI品牌的一貫風格。大大小小的圓形遍布各各角落，時速表被安放在正中間的位置，轉速表則被安放在方向盤的后方。整車配以黑紅雙色配搭的內飾，運動型的座椅在舒適的同時側向支撐也比較不錯，結合了運動與舒適。
內飾值得一提的是，MINI COUPE與MINI ROADSTER車內還提供MINI Visual Boost CD車用收音機音頻系統。此前國內上市的Mini品牌產品一直缺少這項配置。MINI Visual Boost車用收音機音頻系統是類似寶馬i-Drive的多媒體人機交互系統。該系統集成了收音機、手機藍牙、車輛設置、車輛信息以及CD音響系統。
其他選配包括采用真皮/Dinamica組合的Recaro運動型座椅，該座椅具有最佳橫向支撐、可以擴展的大腿支撐、一體式頭枕和壓印有“JOHN COOPER WORKS”標識的Recaro座椅。客戶還可以選擇來自MINI YOURS系列的獨家選擇配置和極具運動風格的JOHN COOPER WORKS選配及附件
動力總成：NA/TURBO兩款不同發動機配合6速手自一體變速箱
| MINI COUPE/MINI ROADSTER動力參數 | ||||||
| 車型 | MINI COOPER COUPE | MINI COOPERS COUPE | MINI COOPER ROADSTER | MINI COOPERS ROADSTER | ||
| 發動機形式 | 1.6L自然進氣 | 1.6T渦輪增壓 | 1.6L自然進氣 | 1.6T渦輪增壓 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 88/6000 | 135/5500 | 88/6000 | 135/5500 | ||
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 155/4250 | 260/1600-5000 | 155/4250 | 260/1600-5000 | ||
| 0-100/Km提速（S） | 10.3 | 7.1 | 10.5 | 7.2 | ||
| 最高車速（Km） | 198 | 224 | 192 | 222 | ||
| 匹配變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | ||
| 驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | ||
| ||||||
MINI COUPE與MINI ROADSTER搭載的仍然是1.6L COOPER自然進氣發動機，以及1.6TCOOPER S渦輪增壓發動機，并且均搭載了6速手自一體變速箱。1.6L COOPER自然進氣發動機帶有MINIMALISM技術，實現了出色的燃油經濟性能，1.6L COOPER發動機，最大功率88千瓦，最大馬力120匹。
而1.6TCOOPER S渦輪增壓發動機，采用了單渦輪雙渦管的發動機技術，最大功率為135千瓦最大馬力184匹，峰值扭矩可以達到240N.m牛米，并且在超增壓模式下可以增加20N.m的扭矩，達到260N.m，使得搭載這款發動機的MINI COUPE百公里加速時間僅為7.1秒，而敞篷的MINI ROADSTER也可以在7.2秒內完成0-100Km的加速。
底盤以及懸掛：
| MINI COUPE/MINI ROADSTER底盤懸掛參數 | ||||||
| 車型 | MINI COOPER COUPE | MINI COOPERS COUPE | MINI COOPER ROADSTER | MINI COOPERS ROADSTER | ||
| 前懸掛 | 帶有防俯沖控制的單球節麥弗遜減震支柱車橋 | |||||
| 后懸掛 | 帶鋁合金縱向減震支柱和中央樞軸連接式控制臂的多連桿車橋 | |||||
| 行駛穩定系統 | 雙回路液壓制動系統，帶防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）和彎道制動控制（CBC）、帶制動輔助系統和坡道起步輔助的動態穩定控制系統（DSC），選擇裝備：動態牽引力控制系統（DTC）和電子差速鎖控制（EDLC）。后輪機械式駐車制動器 | |||||
| 輪胎輪轂尺寸 | 205/45 R17 84V | 205/45 R17 84V | 205/45 R17 84V | 205/45 R17 84V | ||
| ||||||
MINI COUPE/MINI ROADSTER輪胎尺寸205/45 R17 84V
MINI COUPE與MINI ROADSTER采用了前麥弗遜滑柱式前懸架，保證了最佳車輪位置，后懸掛采用，運動型多連桿式后懸架，憑借其精密的運動學設計使車輛始終保持最佳抓地力。鋁制縱向控制臂減輕了重量。防側傾穩定桿將車身側傾度降至最低，并增強了MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車的安全性和靈活性。
MINI品牌中國在售全系車型：
MINI共為中國車迷提供家族全部6個車系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE和MINI ROADSTER，3個發動機級別——ONE、COOPER和COOPER S的15個車型選擇。
MINI ONE發動機為1.6L（NA）自然進氣低功率版 ，MINI COOPER發動機為1.6L（NA）自然進氣高功率版，MINI COOPER S發動機為1.6T（Turbo）渦輪發動機。
| MINI在售車型發動機種類以及參數 | |||||
| 發動機名稱 | ONE | COOPER | COOPER S | ||
| 發動機形式 | 自然進氣 | 自然進氣 | 渦輪增壓 | ||
| 發動機特點 | 低功率 | 高功率 | 單渦輪雙渦管 | ||
| 發動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.6L（T） | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 72/6000 | 88/6000 | 135/5500 | ||
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 153/3000 | 160/4250 | 260/1600-5000 | ||
| |||||
MINI ONE發動機：（NA）1.6L低功率
MINI ONE是MINI車型的低功率版本，一般情況下，使用MINI ONE發動機的車型，是該款MINI最便宜的車型，相對配置也會略低一些。
MINI COOPER 發動機：（NA）1.6L
最為常規的MINI車型，發動機是1.6L自然進氣的高功率版本，MINI COOPER也是我們最熟悉，并且最常見的MINI車型，由此之后便延伸出了MINI COOPER S MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE和MINI ROADSTER。
MINI COOPER S 發動機：（Turbo） 1.6L
MINI COOPER S是在MINI COOPER基礎上延伸而來運動型車款，最直接的變化就是搭載了1.6T的渦輪增壓發動機，（MINI COOPER為1.6L自然進氣發動機）這款車可以說是MINICOOPER的運動版，自此以后MINI 旗下便出現 MINI ONE，MINI COOPER 和 MINI COOPER S兩種動力總成，三種輸出版本。
MINI CABRIO
在售版本：COOPER/COOPER S
MINI CABRIO是MINI車型的軟頂敞篷版本，這款車型也有1.6L自然進氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機可選，前者主要以敞篷為賣點，而后者則是兼顧了軟頂敞篷和出色的動力性。
MINI CLUBMAN
在售版本：ONE/COOPER/COOPER S
基于普通MINI開發的加長車型，當時MINI CLUBMAN一側單開門，另一側對開門的設計讓他活像個概念車，MINI CLUBMAN是對普通 MINI COOPER座艙空間的一種升級體驗，加長的車身，自然有更大的車內空間，但這也只是單單針對MINI車型來講。
MINI COUNTRYMAN
在售版本：ONE/COOPER/COOPER S/ALL 4（四驅）
剛剛上市不久的MINI COUNTRYMAN則更加明顯，這是MINI的SUV版本。MINI COUNTRYMAN不但車身尺寸更大，設計的也更加硬朗，當然這都是針對MINI車型來講，除了這些MINI COUNTRYMAN還有四驅版本，能適應更多復雜路況。
MINI COUPE與MINI ROADSTER
在售版本：COOPER/COOPER S
MINI最新發布的跑車版本車型，相比之前的所有MINI系列，第一填補了MINI序列跑車版本的空缺，第二這兩款車也是MINI目前在售唯一的雙門雙座車型，而MINI ROADSTER更是唯一的雙門雙座敞篷MINI。MINI COUPE與MINI ROADSTER在駕駛感覺上也更加激進，更加富有樂趣。
MINI COUPE與MINI ROADSTER上市會現場
上市會會場正門
相關領導駕駛MINI ROADSTER出場
探險風格的會場布置
領導演講
冒險家
MINI特技駕駛團隊
MINI COOPER S COUPE
MINI COOPER S ROADSTER
MINI COUPE與MINI ROADSTER特技駕駛表演
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號