新謳歌RDX將于9月國內(nèi)上市 現(xiàn)已接受預(yù)定

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】謳歌第一代RDX發(fā)布于2006年，2013款謳歌RDX則是從外觀內(nèi)飾到動力總成都有所改變，屬于全新的第二代車型。新車隨后將在9月正式國內(nèi)上市，并在本月開始接受預(yù)定，預(yù)計起售價在60萬元左右。

　　新一代謳歌RDX使用了現(xiàn)在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設(shè)計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經(jīng)把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機更換為 3.5L V6自然吸氣發(fā)動機 ，它能爆發(fā)203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅(qū)系統(tǒng)，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅(qū)與四驅(qū)之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

　　編輯點評：2013款的RDX相比前作可謂是脫胎換骨，懸掛變得柔軟，方向機更加輕盈，全時四驅(qū)系統(tǒng)則變成了智能四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機更是換成了駕駛感受更加順滑的V6自然吸氣機型。可以肯定的是，RDX已經(jīng)從追求駕駛樂趣的走向脫離，轉(zhuǎn)而追求舒適性和便利性。

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