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兩款新車(chē)年內(nèi)上市 寶馬再次調(diào)整戰(zhàn)略?[2007-08-23]
寶馬汽車(chē)今年在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)非常活躍，合資的國(guó)產(chǎn)寶馬在上半年推出了為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的寶馬5系列加長(zhǎng)車(chē)型后，近期又向市場(chǎng)推出了3系列豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型。而寶馬也于近期向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)了全新一代X5車(chē)型。從這些戰(zhàn)略我們可以看出，寶馬對(duì)中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)的重視度越來(lái)越高。
...閱讀全文>>寶馬1系

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08款奔騰 看似美好的一個(gè)夢(mèng)想[2007-08-21]
08款奔騰于2007年8月18日正式登陸市場(chǎng)，此次推出的奔騰在價(jià)格上并沒(méi)有做調(diào)整，而是對(duì)車(chē)型布局及配置做了優(yōu)化。調(diào)整后的奔騰是否能受到市場(chǎng)關(guān)注呢？此次調(diào)整是否能給一直萎靡不振的奔騰帶來(lái)活力？
...閱讀全文>>08款奔騰

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換湯不換藥? 新途安迷茫[2007-08-20]
上海大眾途安自從去年上市以來(lái)，一直叫好不叫座，市場(chǎng)反應(yīng)平平，雖然后期上市的舒適版由于價(jià)格的小調(diào)在一定程度上下探，市場(chǎng)反應(yīng)有所提高，不過(guò)卻始終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。反觀整個(gè)小型MPV市場(chǎng)，其實(shí)市場(chǎng)大有前途，這一點(diǎn)從多年前上市并一度熱銷(xiāo)的普利馬銷(xiāo)量上就得到體現(xiàn)。
...閱讀全文>>新途安

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寶馬盯上奧迪!國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)群攻運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)[2007-08-14]
國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)的奧迪與寶馬之爭(zhēng)早已持續(xù)多年，就在近期，奧迪正式宣布推出A4 S-line運(yùn)動(dòng)型車(chē)后不久，華晨寶馬也正式對(duì)外宣布將推出寶馬325i運(yùn)動(dòng)豪華型，這無(wú)疑使奧迪和寶馬在國(guó)產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)上又重新站到了一個(gè)起跑線上。
...閱讀全文>>寶馬325i豪華運(yùn)動(dòng)型

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中華M3以低價(jià)沖擊跑車(chē)市場(chǎng)[2007-08-13]
近日，亮相多次的華晨中華M3跑車(chē)終于確定將于9-10月正式上市。回眸中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，吉利曾以一款美人豹開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主跑車(chē)制造的歷史，不過(guò)由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)等多方面原因，美人豹在上市后并沒(méi)有掀起市場(chǎng)的軒然大波。此次華晨中華M3的上市是否能重新掀起中國(guó)自主跑車(chē)的熱潮？筆者認(rèn)為，如果價(jià)格定位合適，華晨中華M3極有可能對(duì)市場(chǎng)
...閱讀全文>>華晨M3

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異國(guó)同車(chē)差幾何?6新車(chē)集評(píng)[2007-08-10]
新車(chē)無(wú)疑是市場(chǎng)最大的熱點(diǎn)，在剛剛過(guò)去的2007年上半年，就有卡羅拉、邁騰、CR-V等多款新車(chē)閃亮登場(chǎng)，為本已紅得發(fā)紫的中國(guó)車(chē)市注入了新的活力。近期，本站編輯對(duì)上半年上市的最熱的5款車(chē)車(chē)型做了國(guó)內(nèi)外純價(jià)格對(duì)比，讓我們一起對(duì)比一下此次國(guó)產(chǎn)的5款新車(chē)與國(guó)外市場(chǎng)的價(jià)格差距。
...閱讀全文>>卡羅拉

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直擊凱美瑞？F6價(jià)格大預(yù)測(cè)[2007-08-08]
如果說(shuō)在3年前，我們說(shuō)到國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)，人們想到的都是價(jià)格便宜，質(zhì)量低廉的入門(mén)級(jí)緊湊性轎車(chē)的話，那如今的國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)已經(jīng)完全打破了這個(gè)概念。隨著奇瑞、吉利等多家汽車(chē)企業(yè)紛紛推出中級(jí)轎車(chē)，自主品牌中級(jí)轎車(chē)已不再是新鮮事物，市場(chǎng)和消費(fèi)者也逐步接受了自主品牌中級(jí)轎車(chē)，這從之前奇瑞東方之子的熱銷(xiāo)中就得
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萬(wàn)眾期待深入剖析新蒙迪歐[2007-08-02]
相比去年而言，今年是中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)相對(duì)平靜的一年，凱美瑞“理所當(dāng)然”地穩(wěn)坐該級(jí)別銷(xiāo)量冠軍的寶座，雅閣和領(lǐng)馭也毫無(wú)新意地跟隨其后，似乎一直都波瀾不驚地延續(xù)著去年下半年的市場(chǎng)格局。直至上月邁騰的上市以及第三代新蒙迪歐面世的日期臨近，才重新激起了人們對(duì)該級(jí)別市場(chǎng)的關(guān)注熱情：凱美瑞的神話何時(shí)才能被打破？
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E230上市 北京奔馳重新布局細(xì)分市場(chǎng)?[2007-07-25]
這次推出的奔馳新E230價(jià)格為54.8萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格正好填補(bǔ)了原先E200與E280價(jià)格區(qū)間中近20萬(wàn)的產(chǎn)品空缺，而這次調(diào)整的更重要目的則是全面布局國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)，更好地應(yīng)對(duì)寶馬和奧迪的產(chǎn)品線，此次調(diào)整也預(yù)示著奔馳想通過(guò)進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變目前國(guó)產(chǎn)奔馳不溫不火的現(xiàn)狀，同時(shí)E230的推出也為使消費(fèi)者擁有了更多動(dòng)力選擇，對(duì)
...閱讀全文>>奔馳E級(jí)車(chē)

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現(xiàn)代Getz國(guó)產(chǎn) 車(chē)多力量大?[2007-07-16]
由于今年被北京現(xiàn)代汽車(chē)定為“調(diào)整年”，年內(nèi)都將不會(huì)有全新的車(chē)型推出市場(chǎng)，因此大家除了非常關(guān)注廠方今年的具體調(diào)整內(nèi)容及效果外，也很自然地將關(guān)注的焦點(diǎn)放在了北現(xiàn)明年的排產(chǎn)計(jì)劃上。據(jù)報(bào)道，隨著北京現(xiàn)代第二工廠的正式投產(chǎn)，明年將會(huì)先后引進(jìn)三款新車(chē)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。除了此前曾傳出的新伊蘭特和酷派之外，近日又再有報(bào)道透
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寶馬1系或?qū)?guó)產(chǎn) 打破劃分[2007-07-12]
在全球車(chē)廠四驅(qū)方式風(fēng)行的年代里，一向以后驅(qū)方式出名的德國(guó)奔馳也跟隨了這一風(fēng)氣，在其部分車(chē)型上采用了四驅(qū)式設(shè)計(jì)，以此通過(guò)這種純機(jī)械的結(jié)構(gòu)改變來(lái)獲得另一種操控感受，但作為奔馳的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手--寶馬，卻依然有人“固執(zhí)”的保持著自己的風(fēng)格。了解寶馬的人都知道，其全系列車(chē)型都是后驅(qū)式設(shè)計(jì)，鑒于這種前置后驅(qū)方式，
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賽百靈欲將挑戰(zhàn)中高級(jí)車(chē)市[2007-07-12]
克萊斯勒與戴姆勒分家風(fēng)波似乎并沒(méi)有波及到中國(guó)市場(chǎng)，在這塊被寄予希望的土地上，克萊斯勒與中國(guó)最大的自主品牌奇瑞的合作談判在短暫的停頓之后，終于正式高調(diào)的以合作雙贏的簽約方式示人。而另一方面，克萊斯勒的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程也在不斷延續(xù)。從代表車(chē)型300C之后
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拒絕”慢熱” 邁騰定價(jià)透視必勝?zèng)Q心？[2007-07-05]
自從去年北京車(chē)展上首度亮相，經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)半年的等待后，一汽大眾今年的重量級(jí)車(chē)型邁騰最終將于本月11日正式上市了。即將全面上市的邁騰1.8TSI擁有手動(dòng)型和手自動(dòng)一體型兩大類(lèi)6款車(chē)型，分別為5速手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、5速手動(dòng)技術(shù)型、5速手動(dòng)舒適型、6速手自動(dòng)一體技術(shù)型、6速手自動(dòng)一體舒適型、6速手自動(dòng)一體豪華型。
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名爵7系即將推出 誰(shuí)主沉浮[2007-06-27]
在上海車(chē)展上強(qiáng)大陣容登陸后，南汽于近日宣布，名爵首款新車(chē)7系列將于8月正式上市。名爵的淵源一起可以追述到羅孚時(shí)代的75轎車(chē)，作為羅孚旗下的高端車(chē)品牌，在其身上流淌了舊款寶馬5系列的血液，這也成為如今羅孚品牌最大的“資本”。
...閱讀全文>>名爵7系

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現(xiàn)代酷派國(guó)產(chǎn)勝算還是迷途[2007-06-22]
從北京現(xiàn)代投產(chǎn)以來(lái)，就傳出要國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代酷派的消息，而這一消息在近期被再次掀起。第四代酷派將最早于明年國(guó)產(chǎn)，而最新的五代酷派則將通過(guò)進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。北京現(xiàn)代引進(jìn)酷派是勝算還是迷途？
...閱讀全文>>現(xiàn)代酷派

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奇瑞新車(chē)不斷 誰(shuí)最受關(guān)注?[2007-06-21]
編者按：奇瑞近幾年的發(fā)展迅速，特別是今年，上市新車(chē)不斷，說(shuō)今年是奇瑞的新車(chē)上市年一點(diǎn)也不為過(guò)，新車(chē)車(chē)型涉及的面比較廣，在各個(gè)系列車(chē)型中不斷拓寬，從緊湊型到經(jīng)濟(jì)型車(chē)再到中級(jí)車(chē)型，從SUV到MPV再到多功能轎廂車(chē)，可以說(shuō)奇瑞涉及的車(chē)型范圍相當(dāng)廣，而在每個(gè)領(lǐng)域里奇瑞都做得相當(dāng)成功。作為自主品牌的代表，奇瑞得到越
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依然低調(diào)大發(fā)森雅前途未卜[2007-06-20]
作為眾多日系品牌里面，提起日本大發(fā)，或許熟悉它的朋友不一定很多，但提起天津一汽的第一代夏利轎車(chē)，相信就無(wú)人不知了。第一代的夏利正是天津汽車(chē)集團(tuán)引入豐田汽車(chē)旗下大發(fā)品牌轎車(chē)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)的第一款兩廂轎車(chē)。
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起亞獅跑?chē)?guó)產(chǎn)在即 定價(jià)及前途提前預(yù)測(cè)[2007-06-15]
近期，國(guó)內(nèi)車(chē)市韓系品牌表現(xiàn)整體疲軟，從北京現(xiàn)代跌出銷(xiāo)量前五，到東風(fēng)悅達(dá)起亞降價(jià)難以挽回市場(chǎng)份額，我們不禁要問(wèn)：韓系車(chē)究竟怎么了？車(chē)型單一，價(jià)格優(yōu)勢(shì)的缺失等等是韓系車(chē)走弱的主要原因。價(jià)格上，在之前的一段時(shí)間內(nèi)，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞在新車(chē)型的定價(jià)方面都似乎偏離了正常的軌道
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卡羅拉 明銳上市 誰(shuí)做中級(jí)車(chē)市標(biāo)桿？[2007-06-08]
2007年5月28日，萬(wàn)眾期待一汽豐田卡羅拉(COROLLA)正式上市，共推出1.6L與1.8L排量6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.28-17.98萬(wàn)元。以下便是卡羅拉目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：
...閱讀全文>>卡羅拉

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項(xiàng)莊舞劍 海馬3最終定價(jià)背后另藏玄機(jī)？[2007-06-07]
先于價(jià)格對(duì)外透露，除了借此吸引市場(chǎng)注意力之余，也趁機(jī)試探市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)，作為最終定價(jià)時(shí)的重要參考。海馬3自從上海車(chē)展上首度亮相之后，隨著車(chē)型參數(shù)和配置的曝光，以及最低11萬(wàn)的價(jià)格猜想，更是令眾多網(wǎng)友展開(kāi)了激烈的討論。
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