2008年3月18日，凱迪拉克在中國又掀開了嶄新的一頁。在深圳明斯克號航空母艦的甲板上，在直升機引擎的轟鳴中，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS正式登陸中國。這款目前在北美市場炙手可熱... [閱讀全文]
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多方視點
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CTS參數配置表
| 車型 | CTS 2.8舒適版 | CTS 2.8豪華版 | CTS 3.6運動版 | CTS 3.6旗艦版 |
| 售價 | - | - | - | - |
| 長/寬/高(mm) | 4860/1842/1464 | |||
| 軸距(mm) | 2880 | |||
| 發動機型式 | V6 2.8L | V6 3.6L | ||
| 最大功率(kw/rpm) | 210/6800 | 310/6400 | ||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 246/3200 | 374/5200 | ||
| 最高時速(km/h) | 210 | 220 | 241 | |
CTS發布現場圖片
CTS官方圖片
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品牌歷史
凱迪拉克汽車分部的前身是凱迪拉克公司，建于1902年，創建人是亨利.利蘭得。1909年該公司加入通用汽車公司.選用"凱迪拉克"之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成.閱讀全文]
話題擂臺
與3月18日上市的新款CTS有著更加具有美國特別的外表，更加出眾，寬大的車身再加上具有攻擊性的前臉，更讓人感覺到了 一款美國的機械猛獸的到來，而在新式夸張外表面前，中國的消費者會為CTS的美式外表買單嗎？
制作團隊
責任編輯：曹臻 袁克楠
聯系電話：021-54905900-271
Email：xuewei@pcauto.com.cn
caozhen@pcauto.com.cn
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| 西部、荒漠、牛仔、馬刺靴、這些粗獷的畫面一直是一部分墨守成規生活的人們所向往的生活，同樣在中國這樣保守的國家一直希望有一種激情的力量一種開放性的文化沖擊，而CTS帶來的不僅僅是一個速度機器，帶來的是一種不羈的生活方式，很多人會被這樣的生活方式所擊中而不能自拔 |
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| 一方面太過惹眼而失去了一部分追求大氣穩重的并且經濟實力較強的中年消費者的親睞，現在更多的精明的消費者已經不僅僅局限于外觀的滿足感，更注重的是一個內飾、舒適感以及性價比全方面的體驗，所以一味追求的粗獷并不是推廣的一個好辦法 |
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不好說。如果2008年汽車市場能有更迅速的發展，國內巨大的汽車消費者群體一定能將性能、價格表現好的產品“消耗”掉。但是，也未可知有其他Crossover車型加入市場搶奪斗爭。 |