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    一汽奔騰B50亮相 現(xiàn)有車型改名奔騰B70兩會(huì)開完了  自主品牌知道該怎么做了嗎?奔騰銷量漸旺引發(fā)的10大懸疑破解

    焦點(diǎn)視頻




























    自主品牌一汽奔騰在北京召開“綠色奧運(yùn)、科技奔騰”一汽奔騰轎車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,奔騰首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)“全混合油電混合奧運(yùn)示范車”——奔騰B70HEV正式亮相。與此同時(shí),奔騰對(duì)其全系產(chǎn)品...  [閱讀全文]
    由奔騰“6>5 高人一檔”創(chuàng)意引發(fā)的好奇一汽奔騰鋒芒畢現(xiàn) 強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)2008

    奔騰最新報(bào)道

    奔騰市場(chǎng)行情

    車型相關(guān)內(nèi)容

    一汽奔騰鋒芒畢現(xiàn) 強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)2008  隨著農(nóng)歷春節(jié)的到來(lái),中國(guó)車市繼續(xù)延續(xù)著2007年的紅火氣象,尤其是在中高...
    奔騰銷量漸旺引發(fā)的10大懸疑破解  毫無(wú)疑問,奔騰2008年1月份的銷量成了車市自主品牌中引人關(guān)注的亮點(diǎn),它...
    僅僅是新起點(diǎn)!車主眼中的奔騰熱銷  近期,各家網(wǎng)絡(luò)媒體、業(yè)內(nèi)知名評(píng)論員紛紛對(duì)奔騰月銷量超5000臺(tái)的消息進(jìn)行...

    網(wǎng)友評(píng)論

        ☆忘記じ☆ve:偶本人忠厚老實(shí),總是對(duì)別人充滿信任,175800的豪華,對(duì)方說(shuō)最低優(yōu)惠120.. [詳細(xì)內(nèi)容]
        szhydzc:我看了很長(zhǎng)時(shí)間奔騰 但是看見奔騰的配件太貴 尤其是汽濾 有的說(shuō)是終身免換只要... [詳細(xì)內(nèi)容]
        szhydzc:從今天起,我將會(huì)從各種途徑收集奔騰的使用注意事項(xiàng)及各種使用問題,以供大家參... [詳細(xì)內(nèi)容]

    太平洋車友會(huì)

    網(wǎng)友調(diào)查

    網(wǎng)上調(diào)查
    1.B131您認(rèn)為如何?(單選)
    很好看 很一般 不喜歡 不知道
    2.這款車定價(jià)您認(rèn)為應(yīng)該在什么區(qū)間?(單選)
    8-9萬(wàn) 9-10萬(wàn) 10-11萬(wàn) 其他
    3.B131如果上市您認(rèn)為他的前景如何?(單選)
    很好 一般 很不錯(cuò) 不知道
    4.您認(rèn)為這款車上市之后是否會(huì)有好的銷量?(單選)
    會(huì) 不會(huì) 說(shuō)不請(qǐng) 不知道

    B131諜照曝光

     在一汽奔騰推出6MT之后,一款更緊湊型轎車即將面世的聲音就一直縈繞在耳邊,日前,被大眾稱為小奔騰的諜照終于曝光,這款內(nèi)部代號(hào)B131的全新轎車預(yù)...  [詳細(xì)內(nèi)容]

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         從這批諜照上看,相比奔騰穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì),B131的外觀風(fēng)格要更加動(dòng)感,全新的車身設(shè)計(jì)采用了時(shí)下流行的COUPE滑背元素,緊湊的比例帶有濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息... [詳細(xì)內(nèi)容]
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        據(jù)內(nèi)部消息,這款代號(hào)為B131的新車,是在奔騰的平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)的,被一汽內(nèi)部稱為小奔騰, 一汽的戰(zhàn)略定位將小奔騰這款車定位于搶占B級(jí)車市場(chǎng)... [詳細(xì)內(nèi)容]
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    品牌相關(guān)新聞

    奔騰B131動(dòng)態(tài)

    品牌歷史

    奔騰

    制作團(tuán)隊(duì)

    責(zé)任編輯:曹臻 袁克楠 盧勃
    聯(lián)系電話:020-87593323-306
    Email:caozhen@pcauto.com.cn

     
      一汽轎車的新車發(fā)布完全可以代表一汽汽車擁有很強(qiáng)的實(shí)力去完成自主品牌汽車的開發(fā)
     
      一款車型的亮相并不能代表自主品牌技術(shù)的成熟,也不能代表一個(gè)品牌的技術(shù)的完全成熟。
     
     

    對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō),還依然有一段很長(zhǎng)的路要走。

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