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    五大即將上市新車將改變明年市場格局

    [ 07-11-22 9:09 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: sunqi

      在2007廣州車展上,5款即將上市的重量級(jí)新車無疑成為了本次廣州車展最大的亮相。這5款新車將在廣州車展后紛紛登陸中國,它們有望改變各自細(xì)分市場的車型布局。

      根據(jù)目前已上市或發(fā)布總計(jì)20多款新車來看,新雅閣、新伊蘭特、新YARIS、逍客、F6有望成為改變各細(xì)分市場格局的新車型。

      中高級(jí)轎車市場新雅閣 或?qū)⒁l(fā)新一輪價(jià)格戰(zhàn)

      事實(shí)上,早在廣州車展開展之前,廣州本田便暗中確定了新雅閣的歷史使命。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰接受本報(bào)記者采訪時(shí)也證實(shí),“新雅閣明年一定要重奪國內(nèi)中高級(jí)轎車市場一名。”

    新雅閣

      目前,國內(nèi)中高級(jí)轎車市場的王者是廣州豐田凱美瑞。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示,今年前十月凱美瑞累計(jì)銷售136910輛;前十個(gè)月雅閣累計(jì)銷售100207輛,與在中高級(jí)轎車市場排名一的凱美瑞相比,排名二的雅閣還有36703輛的差距。到現(xiàn)在為止,廣州豐田凱美瑞趕超雅閣已經(jīng)連續(xù)超過了十個(gè)月。

      在19日正式發(fā)布的新雅閣是本田汽車八代全新雅閣。在海外市場,本田汽車最早在今年的8月21日在北美市場首發(fā)八代雅閣。新車包括了雙門和四門兩個(gè)版本,可選3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相比前一代雅閣,新一代雅閣的最大賣點(diǎn)在于操控性的提高和科技含量的大幅增強(qiáng)。

      在競爭日益激烈、價(jià)格日益下滑的國內(nèi)中高級(jí)轎車市場上,除了車型本身的影響因素之外,價(jià)格仍然是影響這一市場標(biāo)桿的最重要因素之一。本報(bào)記者暫時(shí)未能得到廣州本田新雅閣市場戰(zhàn)略的明確信息,但是從廣州本田在2003年推出上一代雅閣,采取一步到位的價(jià)格戰(zhàn)略并將整個(gè)市場價(jià)格下拉4萬元的戰(zhàn)略思路來看,這一次全新雅閣必定要引發(fā)國內(nèi)中高級(jí)轎車新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

      自主品牌轎車市場比亞迪F6靠性價(jià)比沖擊市場

      比亞迪在自主品牌中扮演“黑馬”的角色正在逐步改變。未來值得期待的改變是比亞迪將通過一款命名為“F6”的中高級(jí)轎車,來改變市場上對(duì)比亞迪自主品牌形象看法,并且成功轉(zhuǎn)型成為國內(nèi)自主品牌的排頭兵。

    比亞迪F6

      在這一屆廣州車展上,比亞迪帶來了首款中高級(jí)轎車——F6,這是一款對(duì)比亞迪至關(guān)重要的戰(zhàn)略車型。似乎鐵了心思要學(xué)習(xí)豐田的比亞迪,在此次展出的F6上也用足了心思。從最早F3花冠前臉加上飛度屁股,到如今F6的凱美瑞前臉加上奔馳S級(jí)流線型,比亞迪F6組合式設(shè)計(jì)風(fēng)格車型的推出,之前也早已成為業(yè)界最亮點(diǎn)的新聞之一。

      目前,F(xiàn)6將配備有2.0L和2.4L兩種排量,并且有手動(dòng)、自動(dòng)擋變速箱匹配。這將是比亞迪汽車在國內(nèi)推出的首款配置了自動(dòng)變速箱的車型。根據(jù)記者掌握的信息,F(xiàn)6的定價(jià)也將采取F3和F3R的手法,將采用性價(jià)比的利器沖擊整個(gè)中高級(jí)轎車市場。記者從比亞迪高層獲悉,比亞迪F6預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間有望制定在10萬元到16萬元之間。

      吸取比亞迪首款轎車F3成功的經(jīng)驗(yàn),F(xiàn)6今后在市場上的熱銷可能也不成問題,而這也將直接改變自主品牌的形象。

      中級(jí)轎車市場北京現(xiàn)代新伊蘭特定價(jià)最關(guān)鍵

      在本次車展上,即將投產(chǎn)的北京現(xiàn)代新伊蘭特成為了該展臺(tái)的最大亮點(diǎn),北京現(xiàn)代也需要這個(gè)車型來重振市場。

      由于兩廂伊蘭特并沒有如愿成為北京現(xiàn)代新的銷量主力,在今年的銷量排行榜上,北京現(xiàn)代也一直尷尬地徘徊在十名左右。“它是韓國現(xiàn)代特別為中國市場量身設(shè)計(jì)的伊蘭特升級(jí)車型。”北京現(xiàn)代因此在此次車展前特別強(qiáng)調(diào),這款將不是一般的換代車型,而將定位為全新車型。根據(jù)已經(jīng)在北美市場銷售的新伊蘭特來看,無論是外觀還是性能相比上一代車型都有相當(dāng)大的改變。

    伊蘭特HDC

      據(jù)悉,新車將搭載1.6升、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),擁有CVVT系統(tǒng),并經(jīng)過調(diào)教后,標(biāo)準(zhǔn)配備5擋手動(dòng)變速器,可選裝4擋自動(dòng)變速器。

      參照韓系車在國內(nèi)市場上的一貫性價(jià)比的戰(zhàn)略,新伊蘭特未來制勝市場最關(guān)鍵的仍要看定價(jià)如何。在本次廣州車展推出后,新伊蘭特如果能使上市銷售時(shí)間提前到明年年初,并制定一個(gè)合理價(jià)格,先在年底市場中占據(jù)一個(gè)有利地位,將對(duì)它明年的銷售意義重大。

      經(jīng)濟(jì)型轎車市場YARIS成最值得期待的經(jīng)濟(jì)車

      在本屆車展上,一直遲遲未能露面的廣州豐田二款新車——YARIS終于問世。

      廣州豐田國產(chǎn)的新YARIS是明年小車市場上最值得期待的一款車型,這是豐田汽車在歐洲最成功的一款小型轎車。豐田中國為了這款國產(chǎn)的車型還特地取了中文名字——“雅力士”。國產(chǎn)YARIS將配備1.3L和1.5L豐田最新的發(fā)動(dòng)機(jī),并將在廣州豐田凱美瑞共線生產(chǎn)。本報(bào)記者從廣州豐田高層處獲悉,雅力士將在明年6月份左右上市。

    廣州豐田Yaris

      全國乘用車聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示:這個(gè)級(jí)別市場的競爭格局仍然被廣州本田飛度掌控。廣州豐田內(nèi)部人士接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露:“雅力士”的市場定位戰(zhàn)略最重要的一點(diǎn)是,“雅力士”將裝配同級(jí)別車型中最高安全電子配置,通過安全設(shè)施的增強(qiáng)來改變這個(gè)市場對(duì)經(jīng)濟(jì)性轎車不安全的成見。

      此外,這個(gè)細(xì)分市場明年的變化仍會(huì)繼續(xù)加大,包括馬自達(dá)2、新嘉年華、新法比亞和新飛度等眾多車型將在明年導(dǎo)入,該細(xì)分市場競爭的火藥味肯定要越來越濃。

      SUV市場東風(fēng)日產(chǎn)逍客優(yōu)勢明顯欲領(lǐng)跑

      自從2006年法國巴黎車展首次露面后,Qashqai 將成為一款備受關(guān)注的SUV車型。

      Qashqai取名自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族,意為“城市游牧民”。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇宣布該車中文名為“逍客”,目標(biāo)群體定位“城市里的牧民”。

    日產(chǎn)Qashqai

      今年SUV市場平均增長50%以上的速度早已引起了各企業(yè)的關(guān)注,相關(guān)的產(chǎn)品布局最近也陸續(xù)開始。11月左右,這個(gè)市場陸續(xù)有獅跑、科帕奇入市,而領(lǐng)先者新CR-V也在此次車展上推出手動(dòng)擋,進(jìn)一步鞏固其市場地位,這個(gè)細(xì)分市場的競爭驟然加劇。于是,從歐洲調(diào)一員“猛將”馳援,無論從何角度看都是東風(fēng)日產(chǎn)的合理之舉。

      而從車型本身特點(diǎn)來看,逍客是典型的“交叉”車型,XtronicCVT,VDC、ABS等設(shè)備一應(yīng)俱全,車身尺寸為長4310mm,寬1780mm,高1610mm,軸距2630mm,各方面與新CR-V非常接近,在整個(gè)市場中同樣優(yōu)勢明顯。目前留給業(yè)界的懸念就剩下價(jià)格了。

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