2013款神行者2官圖解析 內飾配置升級

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2012款神行者2在國內推出2.0T車型不久，2013款路虎神行者2的官圖便在國外發布。雖然有傳聞新款路虎神行者2將會在2014年國產，不過現在討論這個問題言之尚早，有一點可以肯定的是，新款路虎神行者2將會在莫斯科車展亮相。而幾天后的成都車展，鐵定不會出席。

外觀：只改車燈

　　2013款路虎神行者2的外觀設計幾乎沒什么變動，如果你不是現款路虎神行者的追隨者，也許你觀察不出它的變化。外形上車身線條依舊，硬朗且有氣派，并且大家再熟悉不過的路虎面孔依然提神。

　　　若非要找出2013款路虎神行者2的外觀變化，那么只有車燈細節行體現。保險杠下方霧燈變得十分明亮，細看原來霧燈設計已經加入了環鍍鉻裝飾，難怪前臉感覺比現款精神了點。

　　2013款路虎神行者2的進氣格柵還有大燈也經過重新烹調。使用了較細的進氣格柵鍍鉻包裹，讓進氣格柵造型更加突出。車前大燈經過重新設計，內部構造下面會作詳細介紹。

　　新款路虎神行者2只是小改款車型，因此車身尺寸并沒有任何改動，依舊是長為4500毫米，寬為2005毫米，高度是1765毫米，軸距為2660毫米，這樣的數據和現款是一樣的。

　　說到燈的變化，按照路虎的說法，新款路虎神行者2車前大燈經過重新設計，加入了白色日間行車燈條，并加入LED元素，大燈設計緊跟現代車型潮流。大燈前方還裝配有自動大燈清洗裝置，這個配置現款車型也有，對于經常挑戰泥地的車型來說，這個配置十分的體貼實用。

　　新款路虎神行者2有著十分優越的通過性。另外，神行者2還新增四款車型，分別是S、GS和XS還有帶運動套件的Dynamic版本。S車型標配織布座椅，而GS車型將會以全真皮座椅為最大特征，XS車型將裝上黑色的進氣格柵，并且配有380W Meridian音響系統。Dynamic版車型全身都帶有運動色彩濃烈的套件，例如黑色保險杠和散熱網等。內飾還有三種顏色可選，使用運動型電動座椅，Dynamic版車型只在英國發售，并且配10輻19英寸輪轂。

　　新款車型還新增三種顏色可選，包括分別為Mauritius Blue毛里求斯藍，Aintree Green安特里綠以及Havana雪茄色。全系車型同樣標配17英寸鋁合金輪轂。

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內飾：配置升級

　　內飾方面，先講講布局變化。中控臺布局經過重新設計，雖然變動不是很大，但是也比較明顯的可以看出中控臺的按鈕經過重新布置。盡管經過重新布置，但在我看來依然顯得十分沉悶，不過路虎向來都不是擅長走浮夸路線的品牌，如果你想談起路虎攬勝極光，那只是設計上的突破，遠沒有達到浮夸的地步。

　　雖然內飾上的風格沒有變化，但是相關配置卻有所升級，全系車型標配5英寸的液晶顯示屏和8喇叭80W的音響，并可選擇更高的配置，可選裝攬勝極光車型上同樣有搭載的Meridian音響系統，并有兩種可選的配置：11喇叭380W音響和17喇叭825W兩套系統，兩套系統都配備7英寸顯示屏。

　　同時，衍生車型Dynamic版將可選擇三種內飾顏色，包括檀木黑、象牙白和辣椒紅。除了低配版神行者2 S車型外，其他車型座椅均可選用Alcantar面料，這種材料其實已經在許多豪華品牌車上使用，并不算可為內飾加分的配置。

　　　真皮包裹的四輻方向盤大小適中，上面分布著定速巡航和音響系統的控制按鈕，銀色鍍鉻條狀的喇叭按鈕設計不知在實際使用中會不會感到不便，同時給方向盤帶來一點裝飾。神行者2全系標配了一鍵啟動系統，這在當今提倡節能環保的汽車界中已經不罕見了。

　　新款神行者2車尾同樣帶有倒車影像，通過車尾的攝像頭把車后方的信息傳達到顯示屏上，娛樂信息系統方面，新款神行者2將帶有“Say What You See”語音操作系統，你可按屏幕步驟一步一步地對車輛的音響或其他娛樂設備進行操控。導航系統還帶有更快的硬盤設備，能夠展示各種路線規劃信息已經POI興趣點管理。

　駕駛室內的安全設計也有所提升。智能電動剎車系統作為標配出現，能根據斜坡的坡度對制動系統進行調節，這個系統還能監測到剎車片是否過熱或者過冷。如果剎車片過熱，系統將會定期收放剎車片以確保剎車片盡快冷卻。當緊急剎車時，該系統能自動選擇最穩定的制動方式，以避免車輛滑行。 全系神行者2都搭載IPSM智能電力管理系統，它能夠回收利用減速時的動能對電池進行“智能充電”，避免車輛加速時因充電造成燃油消耗。

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動力配置：國內或沿用2.0T

　　新款路虎神行者2在國外有三款動力提供，依舊是2.2T的四缸柴油渦輪增壓發動機，分別是能輸出110kW（150PS）最大功率和最大扭矩400Nm的2.2T TD4，和最大功率110kW（150PS）和最大扭矩420Nm的2.2T SD4以及最大功率139kW（190PS），扭矩為420Nm的eD4發動機。估計引進國內后將會繼續保留2.0T SI4渦輪增壓發動機。

　　新款神行者2的兩驅版本將帶有6速手動變速箱，而四驅版本都會搭載來自德國的ZF 6速手自一體變速箱，帶CommandShift功能。并非蒙迪歐上的雙離合變速器。不過考慮到越野車需面對復雜路況需求，搭載6速手自一體變速箱也是合理之選。

　　路虎神行者2的全時四驅系統來自瑞典瀚德，使用中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。

　　新款神行者2配備了路虎獨有的全地形反饋適應系統(Terrain Response™)。全地形反饋適應系統會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應的調整，進一步提升了神行者2代的全地形通過能力。

　　新型全時智能四輪驅動技術可根據不斷變化的路面條件對前后扭矩分配進行調整，一體化承載式車身則進一步強化車身扭轉剛度，配合新型獨立懸掛系統，確保車輛在惡劣的越野條件中也能游刃有余，并進一步提升公路行駛中的駕駛舒適度和操控性。

競爭分析：

　　由于車身尺寸以及動力參數和價格都差不多，因此我們選來了國產奧迪Q5和國產奔馳GLK作為新款路虎的競爭車型，想知道路虎神行者2的競爭力如何嗎?請看下面分析。

 　　尺寸方面三款車型比較接近的，軸距上奧迪Q5是三款車中最有優勢，畢竟奧迪深知國人口味多年。而新款神行者2寬度達到了2005毫米，因此成為三款車中最寬的車型，而高度雖然也是最高，但其實并不明顯。

　　動力方面，新神行者2國內有多款發動機，但以新出的2.0T最受關注，因此我們挑選了新款引進國內后有望保留的2.0T排量，而北京奔馳GLK只有3.0L V6一款發動機，并且動力方面以GLK全面占優，不過其11.3L/100Km的油耗卻為其減下不少分數。畢竟節能減排如此重要的今天，低油耗才是王道。

編輯點評：

　　新款路虎神行者2向來被親切地稱為“小路虎”，因為無論價格還是配置都系路虎車型中最低的。而在2012款即現款推出了2.0T版本后更是拉低了門檻，令更多消費者對這個車型觸手可及。本次推出的小改款，外觀上的變化十分有限，而內飾主要都是作簡單的升級，動力上也沒有任何改變，因此可期望的地方并不是十分多。

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