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      酷派概念車北京車展亮相 兩款新車國內首發

    2008-04-15 08:58 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:lubo
    關鍵詞:現代 新車 酷派 

      北京車展即將于本周末正式拉開帷幕,韓國現代汽車公司也公布了豪華的參展陣容。剛剛在韓國上市銷售的現代首款后驅豪華車型--勞恩斯(Rohens)將正式在國內亮相,而途勝燃料電池車與新款酷派概念車則將首次與國內消費者見面。

    酷派
        
        勞恩斯

      目前大燈隨動轉向系統已經被列為時豪華轎車的標準配置,當然在勞恩斯身上也不例外。隨動控制大燈能夠不斷對大燈進行動態調節,保持與汽車的當前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明并對駕駛員提供最佳可見度,從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。這在轉向時更具優勢。

    酷派

    內飾

      勞恩斯延續了現代采用諸多主動安全技術的特征,如電子穩定控制系統(ESC)、8氣囊和主動頭枕。前后保險杠共裝有8個超聲波傳感器。勞恩斯的智能巡航控制系統還配有前視雷達設備,在行進過程中幫助調節車速,保持與前車的距離。

    酷派
        
        途勝燃料電池車

      途勝氫氣燃料電池車搭載了最大功率27hp的電動馬達,以及16萬立方厘米的壓縮氫氣儲存量。同時據現代的說法,這臺氫氣燃料車的行駛距離高達600多里。不過,這臺車子的節能率尚未達到現代的標準,目前只有48%,離預期的60%還有一段差距。

    酷派

    結構圖

      值得一提的是現代的氫氣燃料電池,就算處于零下18度時也能夠正常發動,而且不會出現故障的問題。現代希望能在2010年達到一萬輛的年產量,并在2015年進行大規模的生產。

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     Veloster酷派概念車
       

         Veloster酷派概念車是由現代設計與研發中心研發的第三代概念車,車名Veloster是velocity速度和Rodster跑車之意,這款車將很有可能出現在本屆北京車展上。該車長寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米,軸距2.6米,搭載現代Theta 2.0升直列四缸發動機,通過五速自動變速箱將動力傳遞到前輪。

    酷派

    外形
       

         Veloster酷派概念車最大的特點便是采用了大面積玻璃車頂,內飾的顏色為明亮的紅色配白色。該車的后臉也比較有特點:尾部略微收窄,炫目的四面體紅色尾燈嵌入車身兩側,排氣管嵌在車底部中央位置,設計成翻轉的梯形樣式,別致而新穎,讓觀賞者過目難忘。


        酷派

    內飾

      Veloster酷派概念車內飾科技感十足,三幅設計的方向盤集成了音響控制按鈕,金屬材質包裹的圓形儀表盤動感十足,中控臺設有IPOD播放裝置,變速桿短小靈巧,頂端集成了發動機啟動按鈕,貫穿車內的白色陶瓷質感的覆蓋材料看起來清爽舒心。
       
         通過以上的介紹,相信您對韓國現代這三款款即將在車展上首發的車型有了一定的了解。欲知這幾款車的更多信息,敬請關注車展期間我們為您帶來的詳細報道。

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