日產(chǎn)奇駿落戶東風(fēng)日產(chǎn) 本田CRV遭遇強(qiáng)挑戰(zhàn)

　　日前，記者從東風(fēng)日產(chǎn)得到消息，被稱為經(jīng)典SUV之一的日產(chǎn)奇駿將正式落戶東風(fēng)日產(chǎn)。

奇駿資料 圖片

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，SUV以銷(xiāo)售22.43萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)42%的驕人成績(jī)獨(dú)占各乘用車(chē)型增長(zhǎng)之首。能夠保持如此之高的增長(zhǎng)速度，說(shuō)明SUV市場(chǎng)仍然存在巨大的潛力。東風(fēng)日產(chǎn)在這個(gè)時(shí)候正式引入奇駿，在城市SUV市場(chǎng)上無(wú)疑是一顆“重磅炸彈”，勢(shì)必將改寫(xiě)本田CRV獨(dú)霸天下的局面。

　　從2007年3月第一次亮相，到今年下半年落戶東風(fēng)日產(chǎn)正式投入國(guó)產(chǎn)，新一代奇駿的每一個(gè)市場(chǎng)舉動(dòng)都吸引著市場(chǎng)的關(guān)注。分析在海外市場(chǎng)亮相的新一代奇駿，可以明顯地感受到，相比于上一代奇駿，新一代奇駿擁有的三大優(yōu)勢(shì)：智能化四驅(qū)４×４-ｉ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，超大靈活的行李空間，高品質(zhì)感的人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)。全新改良智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以通過(guò)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)模式來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況需求，除VDC外還配備了偏航控制輔助系統(tǒng)，大大提升了車(chē)輛在各種惡劣路況條件下的主動(dòng)安全操控性能；先進(jìn)的上下坡輔助系統(tǒng)，更是在少數(shù)豪華SUV上才可見(jiàn)到的配置。此外，新一代奇駿還采用了全新的底盤(pán)設(shè)計(jì)，車(chē)身和軸距尺寸也有所增加。

　　據(jù)相關(guān)資料，2000年至2007年間，奇駿在全球累計(jì)銷(xiāo)量共達(dá)到了61.5萬(wàn)輛，其銷(xiāo)售最多的一年達(dá)到了6.4萬(wàn)輛。

　　今年6月，東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)布“13計(jì)劃”時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司曾表示，用5年左右的時(shí)間“進(jìn)入中國(guó)乘用車(chē)廠商第一集團(tuán)軍”。如今，具備優(yōu)異智能化特征的城市SUV奇駿的導(dǎo)入，使東風(fēng)日產(chǎn)在SUV細(xì)分市場(chǎng)也具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。