模仿朗逸路線 上海大眾將在國內開發新C級轎車

　　根據筆者獲得的最新消息，大眾已經決定未來3年內在中國市場開發和投放一款懸掛VW商標的C級轎車。鑒于未來中國市場對C級車巨大的需求預期，大眾這次更是將C級車的研發和生產任務交給了上海大眾，以彌補上海大眾沒有C級車的空白。但也有知情人士表示這款C級車計劃最早由上海大眾提出，并要求根據中國市場的需求開發一款符合中國人購車理念和審美觀的C級車，于是就有了現在的大眾在華C級車計劃，這也是繼朗逸之后，第二款被提上開發計劃的新車型。

帕薩特B6 圖片

　　大眾集團內部目前有現成的C級車平臺如奧迪A6，但上海大眾卻希望借助PQ46平臺（帕薩特B6）的B級車進行加長和外觀重新設計以達到越級的目的。目前這款C級車正在上海大眾進行外觀概念設計階段，預計2009年4月上海車展期間，上海大眾將推出一款作為未來國產C級車基礎的概念車（就如同當年的哪吒之于現在的朗逸）。這款新車的外觀設計工作仍舊由朗逸的設計團隊領銜，其設計師和造型師仍來自德國大眾。

朗逸資料 圖片

　　預計這款C級車的外觀將和大眾現在的主力車型有不小的區別，未來的C級車的外觀更像是一輛朗逸“放大版”。但在設計上會更加精致和豪華，這款新車的整車尺寸將會比未來國產的Superb（新速派）長120mm至150mm左右，同時新速派雙開啟式的行李箱設計夜間出現在未來這款大眾C級車身上，這同樣是新車的賣點之一。

　　這款新C級車將和朗逸一樣，僅僅在中國市場生產和銷售，上海大眾希望借這款新車能夠在未來從奧迪A6和皇冠把持的行政級轎車市場上分得一杯羹，預計這款新車的主力車型的價格定位在25至35萬之間，比現在的帕薩特領馭和邁騰高出一個級別。動力方面，未來這款新車將以大眾1.8TSI發動機作為入門版車型的動力配置，而在頂配車型上有可能搭載源自奧迪A6的3.2TSI發動機和未來國產的DSG雙離合自動變速器。這款神秘的c級車有望在2011年發布并上市！