自主車市場受威脅 本田微型車即將國產

　　本田汽車社長福井威夫日前對外公開表示，將在中國及印度市場推出一款全新的微型車，這款車型的體積及定位均低于本田飛度。同時福井威夫透露，這款新車的動力系統有望搭載排氣量為1.0L以下的汽油發動機。

LIFE 圖片

　　福井威夫表示，直接在中國與印度的生產線投產目前在日本市場銷售的微型車在成本與規格上尚有一定的難度，而且新車的車身尺寸也將有可能會大于微型車的規格。同時他也并未明確表明，這款新車是否會使用日規微型車平臺加以改良。

ZEST 圖片

　　目前本田微型車領域只有兩款車：LIFE和ZEST。這兩款車車型長寬均為3395和1475mm，軸距也都為2420mm。兩款車都擁有前驅、四驅以及各個配置等眾多版本，各個版本的車身高度也不盡相同，LIFE的車身高度從1575mm到1590mm不等，ZEST車型責更高一些，從1635mm到1650mm不等。而我們所熟知的QQ長寬高為3550×1495×1485mm，軸距為2340mm。

　　微型車領域曾經是自主品牌車型的“后花園”。早期的自主品牌微型車，例如QQ和奔奔等，都依靠低價格和較低的養護成本贏得了市場，成為了其開發更高級別車型的基石。而從更高級別起家的比亞迪、吉利等自主品牌也都回過頭來進軍微車市場。