緊湊型車動(dòng)感為先 雅力士/馬2待命欲攪局

　　因?yàn)榫o湊型車價(jià)格相對(duì)較低，市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格敏感度比較高。某款車型即使比競(jìng)爭(zhēng)車型的價(jià)格只低幾千元，那么它也將在市場(chǎng)上占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)。所以，價(jià)格是緊湊型車市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。此外，由于燃油價(jià)格上漲，消費(fèi)者對(duì)于緊湊型車的節(jié)油性能也十分關(guān)注。能否成為明年緊湊型車市的攪局者，關(guān)鍵就看這個(gè)車型如何打好價(jià)格和節(jié)油牌。

圖為廣州車展現(xiàn)場(chǎng)的豐田雅力士Yaris

　　在國(guó)內(nèi)的緊湊型車市場(chǎng)上，合資品牌里最具代表性的有廣州本田的飛度系列，上海大眾的POLO系列以及上海通用的樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁系列等。同時(shí)，正在崛起的國(guó)內(nèi)自主品牌，由于受限于產(chǎn)品研發(fā)能力和資金技術(shù)條件，其產(chǎn)品往往是以緊湊型車為主打車型。由于緊湊型車技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低，各品牌之間的價(jià)格也差距不大，所以目前國(guó)內(nèi)的緊湊型市場(chǎng)沒(méi)有哪一個(gè)品牌能在這個(gè)市場(chǎng)中占據(jù)壟斷性優(yōu)勢(shì)。

　　攪局候選車型之一：

圖為廣州車展現(xiàn)場(chǎng)的豐田雅力士Yaris

　　雅力士：豐田當(dāng)家小生

　　作為繼凱美瑞之后的第2款量產(chǎn)車型，雅力士對(duì)廣州豐田而言可謂意義重大。它肩負(fù)著豐富廣州豐田單一的產(chǎn)品線，同時(shí)在緊湊型車市場(chǎng)上擔(dān)負(fù)為廣州豐田開拓疆土的重任。畢竟，雅力士的老大哥豐田凱美瑞自從上市以來(lái)的表現(xiàn)就十分搶眼，連續(xù)18個(gè)月成為中級(jí)車市場(chǎng)的銷量冠軍。雅力士在凱美瑞的光環(huán)下能否延續(xù)豐田品牌的輝煌業(yè)績(jī)令人關(guān)注。

圖為廣州車展現(xiàn)場(chǎng)的豐田雅力士Yaris

　　攪局能力分析：雅力士是唯一一款掛豐田標(biāo)識(shí)的兩廂A0級(jí)緊湊型轎車，配備1.3L或1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油性能十分出色。雅力士也存在先天不足，那就是僅3750毫米的車長(zhǎng)，比飛度、POLO、雨燕等當(dāng)紅小車都要短小，仍沒(méi)有改變其前代威姿車內(nèi)空間狹小的不足。雅力士的上一代車型威姿在天津一汽投產(chǎn)后銷售慘淡。其主要原因是車身太小、價(jià)格太高以及天津一汽的品牌太弱。雅力士此次掛上豐田的金字招牌后，相信只要定價(jià)適當(dāng)，銷量會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。