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    馬自達(dá)3 Sport即將上市 倚重性價(jià)比

    2008-01-31 09:12 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: caozhen

        源自全球先進(jìn)的日本馬自達(dá)防腐汽車工廠的馬3 Sport(兩廂運(yùn)動(dòng)版),將由一汽馬自達(dá)3月22日以進(jìn)口的形式引進(jìn)中國(guó)。這次引進(jìn)的Mazda3 Sport共有三款車型,分別是1.6L的自動(dòng)舒適型售13.98萬(wàn)元,1.6L自動(dòng)豪華型售14.78萬(wàn)元。2.0排量的只有一款自動(dòng)檔豪華型,售16.98萬(wàn)元。馬3 Sport以“進(jìn)口車的品質(zhì),國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格”殺入了兩廂車的戰(zhàn)團(tuán)。

    馬自達(dá)3 Sport

    馬自達(dá)3 Sport

        進(jìn)口車的品質(zhì)

        馬3 Sport是一款高性能、高品質(zhì)的中級(jí)轎車。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,采用五門掀背設(shè)計(jì),時(shí)尚而充滿動(dòng)感;在品質(zhì)上,采用馬自達(dá)最嚴(yán)格的高質(zhì)量制造標(biāo)準(zhǔn),并在馬自達(dá)全球最先進(jìn)的防腐汽車工廠生產(chǎn),使得進(jìn)口的Mazda3運(yùn)動(dòng)版,在零部件質(zhì)量、工藝質(zhì)量、裝配質(zhì)量等諸多方面,比非進(jìn)口轎車具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

        在安全方面,全新的馬3 Sport采用了馬自達(dá)引以為傲的MAGAMA車身,這種車身的特點(diǎn)就是剛性很強(qiáng),但又不會(huì)過(guò)于厚重。讓全新的馬3 Sport可以在保證安全的情況下又最大限度的展示了其“跑”的魅力。不僅如此車輛的ABS EBD 以及DSC系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置,可潰縮式的方向盤、沖擊力吸收的車身組件、全車6氣囊、后排三點(diǎn)式安全帶這些被動(dòng)安全的配置,在最大限度上保證駕乘者的安全。

        國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格

        一汽馬自達(dá)在引進(jìn)進(jìn)口馬自達(dá)5時(shí),采取了貼近國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格,結(jié)果在市場(chǎng)引起強(qiáng)烈反響,銷售一空。深諳市場(chǎng)戰(zhàn)略的一汽馬自達(dá)此次在馬3的價(jià)格上,再次揮舞起“進(jìn)口車的品質(zhì),國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格”的價(jià)格利劍。

        一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理于洪江向記者表示,作為進(jìn)口車的馬3 Sport價(jià)格具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。1.6L的自動(dòng)舒適型售13.98萬(wàn)元,比國(guó)產(chǎn)的卡羅拉1.6AT最低價(jià)格少5000元,比國(guó)產(chǎn)速騰1.6AT最低價(jià)格少10000元。

        對(duì)于消費(fèi)者擔(dān)心的進(jìn)口車配件價(jià)格,于洪江表示馬3 Sport備件價(jià)格將參照國(guó)產(chǎn)價(jià)格定價(jià),解決消費(fèi)者的后顧之憂。這又是馬3 Sport作為進(jìn)口車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為日本馬自達(dá)在中國(guó)唯一的進(jìn)口車總經(jīng)銷商,一汽馬自達(dá)將對(duì)所銷售的所有進(jìn)口車提供終身服務(wù)。

        一汽馬自達(dá)深圳經(jīng)銷商對(duì)馬3 Sport的競(jìng)爭(zhēng)力信心十足。于洪江為馬3 Sport定下了18000輛的銷售目標(biāo),但一汽馬自達(dá)深圳安進(jìn)經(jīng)銷店總經(jīng)理卻向記者表示,他有信心銷售遠(yuǎn)超廠家定下的目標(biāo)。

        現(xiàn)馬6欲統(tǒng)治15—20萬(wàn)市場(chǎng)

        春節(jié)前夕,一汽馬自達(dá)將馬6 2.0L最低價(jià)格下調(diào)至15.98萬(wàn)元!于洪江向記者表示,新雅閣公布價(jià)格后,已完全退出20萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng),給15—20萬(wàn)市場(chǎng)留下了巨大的真空。“這正是現(xiàn)馬6千載難逢的機(jī)會(huì),在這區(qū)間馬6已無(wú)對(duì)手,馬6將會(huì)統(tǒng)治15—20萬(wàn)市場(chǎng)”,于洪江信心十足。

        于洪江表示,馬6 2.0L將以“B級(jí)車的品質(zhì),A級(jí)車的價(jià)格”打造20萬(wàn)以內(nèi)最佳車型,下壓A級(jí)車的高端車型。他舉例說(shuō),現(xiàn)在馬6 2.0L自動(dòng)檔最低價(jià)格為17.6萬(wàn)元,而卡羅拉主力車型為排量為1.8L,售價(jià)為16.68萬(wàn)元。消費(fèi)者只需加一萬(wàn)元,就可由A級(jí)車升級(jí)為B級(jí)車。于洪江表示,馬6的時(shí)尚魅力歷經(jīng)五年,至今未變。它的外形在現(xiàn)在眾多車型中仍然非常前衛(wèi)亮麗;若論性能,馬6仍是目前中高檔車中公認(rèn)數(shù)一數(shù)二的。所以馬6 2.0L下壓A級(jí)高端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

        據(jù)了解,馬6去年銷售了53776輛,今年銷售目標(biāo)為7萬(wàn)輛,主力銷售車型為2.0L。

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