渦輪增壓Acura RDX亮相2006紐約車展

　　全新款A(yù)cura SUV——2007款A(yù)cura RDX于今日亮相紐約車展。RDX將Acura渦輪增壓引擎與具有劃時(shí)代意義的超級四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)（SH-AWD™）結(jié)合在一起，搭載到SUV車系中。

　　RDX是為那些精力充沛的都市人開發(fā)的，他們整日都忙碌于都市工作和生活，只有周末才能釋放壓力。無論他們想去那里，都希望自己的愛車可以快速靈活、易于控制，且適應(yīng)力強(qiáng)。

　　基于全球新款SUV平臺的RDX首先在美國加利福尼亞州設(shè)計(jì)出來，之后在日本進(jìn)一步完成開發(fā)。

　　作為Acura的又一款全新豪華多功能運(yùn)動(dòng)車，RDX搭載了一款特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有四汽缸的效率和六汽缸的動(dòng)力。其最理想的解決方案就是采用了革新性可變渦輪增壓器（VFT），可以提供一種非同尋常的寬功率帶而不會(huì)或極少地影響節(jié)氣門的應(yīng)答反應(yīng)。RDX配有全新的2.3升DOHC 16氣門四汽缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，將VTEC可變氣門升程控制與VTC氣門正時(shí)控制技術(shù)相結(jié)合，使這款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)240馬力（SAE凈值），最大扭矩達(dá)260 lbs.-ft.（SAE凈值）。RDX在城市路況和高速公路路況的油耗水平分別達(dá)到了每加侖汽油行駛19英里和24英里，具有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性能。同時(shí)，尾氣排放達(dá)到了加利福尼亞大氣資源局頒布的LEV-2 ULEV排放標(biāo)準(zhǔn)和美國環(huán)境保護(hù)署頒布的Tier-2 Bin-5排放標(biāo)準(zhǔn)。