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    奔馳E級(jí)

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    中大型車 排行第 5

      壓抑不住的激情 新E63 AMG參數(shù)提前曝光

    2009-04-02 08:40 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:xurong1
    關(guān)鍵詞:E63 AMG 奔馳E63 AMG 

      全新的2010款梅賽德斯·奔馳E63 AMG首次預(yù)備和全球的觀眾見(jiàn)面的時(shí)間只有幾日之遙,地點(diǎn)已經(jīng)定在了這個(gè)月的美國(guó)紐約國(guó)際車展上面。不過(guò)對(duì)于那些似乎有些等不及了的感覺(jué)的人們來(lái)說(shuō),在這個(gè)時(shí)候泄露出來(lái)的官方圖片以及數(shù)據(jù)不可不謂是一個(gè)天大的好消息。

    E63 AMG

    E63AMG

      梅賽德斯·奔馳以及旗下的AMG部門(mén)的工程師們已經(jīng)數(shù)次試駕過(guò)了奔馳E63,之前甚至還請(qǐng)來(lái)了前麥克勞倫F1方程式賽車的王牌賽手米卡·哈基寧和賽車手克勞斯·路德偉格來(lái)為這款車進(jìn)行最后的調(diào)校,相信經(jīng)過(guò)這樣大手筆的修正,我們最后就會(huì)看見(jiàn)一款最快的,并且是最強(qiáng)大的E-Class車型。

    E63 AMG 

      新款的E63 AMG采用了一個(gè)新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)控制的運(yùn)動(dòng)型懸掛、一個(gè)修正過(guò)的前懸掛以及獨(dú)特的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),以便和標(biāo)準(zhǔn)版本的梅賽德斯·奔馳E-Class相區(qū)別開(kāi)來(lái)。盡管現(xiàn)在全球都受到了溫室化的困擾,各個(gè)德國(guó)品牌之間的大馬力戰(zhàn)爭(zhēng)或許會(huì)因此嘎然而止。但是新款的奔馳E63 Estate仍舊會(huì)選擇非常強(qiáng)大的手工打造6.2升V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī),其他的部分則會(huì)經(jīng)過(guò)重新的改造。車子的最大輸出功率有望達(dá)到518馬力(折合為386千瓦),扭矩峰值可以達(dá)到465磅·英尺(折合為630牛頓·米)。配合一款7檔的MCT雙離合器變速箱,車子可以在4.4秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度。車子的最高速度在電子元件的控制之下為155英里每小時(shí),油耗部分卻相反的降低了12個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到183.6英里每加侖。

    E63AMG

      不過(guò)當(dāng)更多的車迷們聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字的時(shí)候,也許從他們的嘴里聽(tīng)到的評(píng)語(yǔ)更多是"不夠力"。因?yàn)橄鄳?yīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪RS6的最大輸出功率可以達(dá)到 426千瓦(折合為579馬力),在他們心目中,至少這款E63 AMG也應(yīng)該達(dá)到新款捷豹XFR的程度,而不是連RS6也比不上。對(duì)此,梅賽德斯的解釋正是之前的"結(jié)束馬力大戰(zhàn),回歸節(jié)能時(shí)代"。但我們對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和奧迪會(huì)不會(huì)在產(chǎn)品里面作出相應(yīng)調(diào)整持有保留意見(jiàn)。

    E63 AMG 

      工程師們同時(shí)也進(jìn)一步關(guān)注駕駛和底盤(pán)的強(qiáng)度,所以從梅賽德斯·奔馳的新款C63 AMG上面"借"來(lái)了一些組件。車子的變速箱擁有四種駕駛模式可選,包括"C"(Controlled Efficiency 節(jié)油型),"S"(Sport 運(yùn)動(dòng)型), "S+"(Sport plus運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)型)和"M"(Manual 手動(dòng)型)。這四種模式可以使用一個(gè)旋鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)換,車子可以在高負(fù)荷運(yùn)作并且換擋的時(shí)候通過(guò)對(duì)點(diǎn)火以及燃油噴射的控制,讓汽缸的壓力減輕,從而實(shí)現(xiàn)更加迅速的換擋。在M手動(dòng)模式之中,換擋僅需要十分之一秒。

     E63AMG

      同時(shí)這一運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的AMG版本還增寬了56毫米的輪距,并且對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)版的E-Class,使用了不一樣的轉(zhuǎn)向比。前部麥佛遜壓桿式懸掛,后部則為多鏈?zhǔn)街鲃?dòng)型懸掛。這一電動(dòng)懸掛的名稱為AMG Ride Control,能夠使得車子的震動(dòng)發(fā)生變化,同時(shí)降低車身翻滾的可能性。此外,駕駛者還可以選擇ESP開(kāi)啟或者關(guān)閉。車子增長(zhǎng)了的擋板,LED日用型車燈,鉍氙車頭燈,19英寸的合金輪轂以及285毫米的橡皮輪胎(標(biāo)準(zhǔn)為18英寸)都使得這款車更加耀眼。

    E63 AMG

      下周的紐約車展上這款E級(jí)新旗艦就將亮相,今年九月英國(guó)消費(fèi)者便可以買(mǎi)到轎車版的E63 AMG。而旅行車版車型預(yù)計(jì)將會(huì)在法蘭克福車展上亮相。

    官方價(jià):
    46.5 - 71.0萬(wàn)
    排  量:
    1.8L | 3.0L
    級(jí)  別:
    中大型車
    變速箱:
    手自一體
    顏  色:
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