全新奔馳R級“Grand Edition”版經(jīng)由AMG運(yùn)動升級

　　不知是為的什么原因，奔馳可能是為了讓R級更漂亮吧�，F(xiàn)在他們加推這個運(yùn)動的套裝名字是“Grand Edition”，在歐洲這個套裝售價為3300歐元，已含稅。新套裝中有20英寸的AMG風(fēng)格雙色輕質(zhì)合金輪轂，還有全方位隔熱藍(lán)色車窗。

　　其他的外觀特征包括有雙氙的頭燈，帶有動態(tài)主動式照明，轉(zhuǎn)向燈功能，鍍鉻框架的LED日間照明燈集成到前保險杠和尾燈。在車內(nèi)部分，這個特別版采用鍍鉻元素裝飾木質(zhì)內(nèi)飾，還有AMG式的方向盤與撥片換檔結(jié)構(gòu)，運(yùn)動的踏板由拉絲的不銹鋼材料制成。

　　R級的前身最早見于2004年的巴黎國際汽車展，當(dāng)時奔馳展出了兩款全新概念車：vision R和vision B。其中vision R就是現(xiàn)在R級的前身，而且量產(chǎn)車大部分忠實(shí)于概念型號。R級也可以被視為是奔馳最為引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)，而spoRtstouReR(運(yùn)動型旅行車)的概念也由此引出。它將一些家用車的優(yōu)勢融合在一起，比如運(yùn)動型的轎車、旅行車、客貨車以及SUV等來建立一個新的車型家族。

　　長度超過5米，軸距超過3.2米，不少人都會認(rèn)為這個尺寸的汽車不是一款全尺寸SUV就是一款豪華轎車。然而當(dāng)奔馳R級出現(xiàn)在你面前的時候，你才發(fā)現(xiàn)以往的規(guī)律都被打破了，這不是一部旅行車，不是一部MPV，也不是一部SUV，更不像一部轎車。R級什么都不像，卻又什么都像，這句話聽起來似乎很矛盾，然而事實(shí)就確實(shí)如此。

　　R級車的第一次改款距離新車05年發(fā)布還不到兩年的時間，那次改款主要是增加了車輛的吸引力，推出了更便宜的后驅(qū)車型，另外內(nèi)部座椅增加到七個，但其他方面卻基本未動。對于第二次改款，奔馳主要集中在外觀風(fēng)格上的大幅改進(jìn)，將采用全新車頭造型，而車尾和內(nèi)部則仍維持小改。預(yù)計(jì)將在明年下半年發(fā)布的新款R級車將與奔馳的其他車系一樣采用更具侵略性的外觀，包括棱角分明的前大燈和更突出的大型隔柵。雖然奔馳R級的銷量一直都沒有達(dá)到車廠原先的預(yù)期，但奔馳并不準(zhǔn)備對這款車進(jìn)行全面改款。去年奔馳為了提升銷量對這款車進(jìn)行了小改款，但車廠準(zhǔn)備對R級車實(shí)施第二次涉及面更廣的改款，新車將作為2010款車型上市。