性能版發布 2008款雪佛蘭Equinox Sport

　　性能表現

　　2008款Equinox Sport在動力上采用了通用汽車的高等級3.6升V6發動機。這是一款帶可變汽門正時的DOHC發動機，可以輸出196千瓦/ 263匹馬力的強勁動力，同時可輸出扭矩也達到了250磅•英尺（折合約342牛頓•米） － 對比Equinox LT在動力上提升了42個百分點。與這只3.6升的V6發動機配合使用的是Hydra-Matic 6T70型六速自動檔變速箱，在性能表現與燃油經濟性之間取得了非常優秀的平衡。這套傳動系統的組合所提供的性能，讓許多運動型車輛都會非常羨慕，從靜止加速到60英里每小時（折合約96.5公里每小時）只需要不到7秒的時間。

　　2008款Equinox Sport如此優異的性能表現，同時還要歸功與他所使用的以性能至上為原則來精心調校的懸掛系統。前后輪距達112.5英寸（折合約2857毫米），軌跡寬度則達到了61.8英寸（折合約1569毫米），這使得Equinox擁有了絕對穩定而舒適的路面行駛感受，而針對Sport這樣的運動向車型，特意降低了的大約1英寸（折合約25毫米）的行駛高度，特別的震動調校，多種操控輔助裝備，車體上結實可靠的穩定桿，都為其能更加迅速的對操作進行反應，同時可以讓駕駛者得到更為運動化的駕駛體驗做出了很大貢獻。

　　在前懸掛上，采用了MacPherson壓桿設計，并且使用了全新的控制臂，更硬一些的水壓式襯套，以及略微更硬一些的彈簧；后懸掛上則采用了使用更硬一些的襯套的四路獨立式布局設計。

　　通用汽車創新式的StabiliTrak電控穩定性控制系統，帶四通道剎車防抱死系統ABS的前后盤式制動系統以及輪胎壓力監控系統，這些在明年所有的Equinox系列車型當中就將普及的電子裝置也都將會做為2008款Equinox Sport上的標準配置出現。同時，在全四輪驅動款車型當中，全自動的全四輪驅動系統將會沒有開關控制設計，當檢測到有輪胎滑動式該系統將會自動啟動。