沖擊環(huán)保市場 現(xiàn)代再推插電式HND-4

　　現(xiàn)代汽車決心成為混合動力科技的先進代表之一，并且推出了一系列的混合動力概念車。繼之前推出了LPG版本和全電動的電池驅動車之后。現(xiàn)代汽車又宣布了將進軍急速增長的插電式混合動力車型市場，并且于下一個月開始的韓國首爾國際車展上面會出展相關的新版概念車。

　　這款概念車的名字將是HND-4"Blue-Will"，其配置的插電式混合動力驅動系統(tǒng)是由現(xiàn)代汽車位于南韓的研究以及開發(fā)部門制造的。這一驅動系統(tǒng)采用了1.6升的4汽缸汽油發(fā)動機以及燃油直噴科技，能夠在必要的時候為鋰離子聚合物電池進行充電。而鋰離子聚合物電池則會用來驅動一個小型的電動機使得前輪轉動，由韓國的LG公司制造。相比競爭對手使用的鎳金屬混合動力電池，這種鋰離子聚合物電池更輕盈體積更小，燃油效率也會更高。LG 這家公司還為現(xiàn)代索納塔以及伊蘭特混合動力車提供相關元件，同時受益的還有雪佛蘭Volt。整個系統(tǒng)的最大輸出功率為154馬力（折合為115千瓦），而官方表示，僅僅使用電力驅動可以行駛過的距離達到40英里，和即將上市的雪佛蘭Volt一樣。

　　而這款概念車也在"瘦身"方面下了不少功夫，這也是現(xiàn)代汽車未來的設計走向。其中最重要的一個方式就是采用碳纖維材料進行車身的打造。此外，車身上還裝備了全景天窗以及太陽能電池的車頂，在發(fā)動機關閉的時候可以用來驅動通風系統(tǒng)。而豐田之前在展示2010款普銳斯的時候，也有過類似的設計。

　　關于這款HND-4概念車，現(xiàn)代汽車現(xiàn)在還沒有量產版的計劃。這家公司堅信在明年自身還會有一系列其他的混合動力車型上市，而其中必有一款插電式混合動力版本。相信在即將開始的韓國首爾國際車展上面，我們會看到更多的有關HND-4的消息。