C-XF概念延續(xù) 2010款捷豹XJ假想圖

　　雖然捷豹剛剛發(fā)布其舊款XJ的改款，但這并不是捷豹帶給我們唯一的新聞。在2009年，捷豹公司將發(fā)布一款全新設(shè)計(jì)的車型，設(shè)計(jì)靈感將來(lái)自最新發(fā)布的C-XF Concept以及下代XF轎車。雖然新一代的XJ仍將在現(xiàn)在的全鋁平臺(tái)上生產(chǎn)，但是外觀將全部重新設(shè)計(jì)。

　　為了企圖使所有的捷豹車型成為公路上最具現(xiàn)代感的汽車，新的XJ將擁有極具現(xiàn)代感，攻擊性的線條以及更強(qiáng)健的外觀。新一代的XJ的設(shè)計(jì)將由捷豹設(shè)計(jì)部總監(jiān)首席設(shè)計(jì)師Ian Callum擔(dān)當(dāng)。捷豹希望新的XJ（代碼X351）比將在2008年發(fā)布的XF車型更激進(jìn)。

　　Ian Callum對(duì)該車將采用的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了闡述：“運(yùn)動(dòng)型轎車是捷豹對(duì)汽車的理解，就像二十世紀(jì)六十年代生產(chǎn)的Mk2和第一代的XJ，我們要重新找回這種感覺(jué)。但是我們不是要要追溯回那個(gè)時(shí)代，相反的，我們必須認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的原理是向前的，要走現(xiàn)代感和當(dāng)代感的設(shè)計(jì)路線。”

　　價(jià)格定位超過(guò)15萬(wàn)美元，新的XJ將成為奔馳CLS，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte以及賓利Flying Spur，強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　在2007年底特律車展上發(fā)布的C-XF，是一款超前的未來(lái)運(yùn)動(dòng)型概念車，再次展示了捷豹未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。在同一車展上，捷豹公司還承諾：“新的捷豹將會(huì)俊美，迅捷，迷人而富有魅力”。為了堅(jiān)持這個(gè)承諾，新的XJ將會(huì)采用一些源自C-XF概念車的設(shè)計(jì)元素：更窄的鼻子配上狹長(zhǎng)的前車燈，同樣的大的，方的隔柵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律也同樣和C-XF概念車接近，但是會(huì)增加一些高科技的裝備和套裝。

C-XF Concept

　　XJ車型新的亮點(diǎn)將是延伸至車頂?shù)膿躏L(fēng)玻璃。

　　此外，新的XJ另一亮點(diǎn)是其發(fā)動(dòng)機(jī)的陣容將包括來(lái)自沃爾沃的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。將可能有3.2L的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，包括新的3.2升6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的車型所裝配的V8發(fā)動(dòng)機(jī)將提升到5.0升。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出將達(dá)到300馬力，百公里加速時(shí)間為達(dá)到了5.8秒，最高時(shí)速達(dá)到165英里每小時(shí)。

　　捷豹還將增加一款機(jī)械增壓版本，裝配5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)500馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速時(shí)間將達(dá)到4.8秒，最高時(shí)速大概為190英里每小時(shí)。同時(shí)，所有的XJ車型都將裝配六速自動(dòng)變速器。