日產PINO發布 日本售價僅合5萬5起

　　舒適的駕駛和使用

　　• 在車身的內部，Pino的坐席都是以日產特制的織物裝飾的，采用的是流行的淺駝色，伴有星型的花紋點綴，手感好。上面有一些數字分別是3-6-5-2-4，這些也是設計者希望買家能夠時時刻刻想起這款車的美好愿望，在365天的每一個24小時。

　　• 簡潔的設計以及大數字的刻度，車身的行駛信息更加容易讀取和掌握�？照{以及音響的操縱鍵都近在咫尺，觸手可及。車內的儲存空間很多，在E 和 E FOUR版本之中，側通風口，換檔把手和門內側把手都采用了銀色的噴涂，讓車身的高級感更強。

　　• 由于車門開合的角度很大，所以進出車身非常的容易。車身儀表盤的設計形狀非常特比，讓乘坐者擁有額外的膝部空間。駕駛者的坐席可以實現240毫米的滑動位移以及16向的角度調節，保證最舒適的駕駛位置。超大的前后反光鏡都為駕駛者提供了最舒適和清晰的路況信息。

　　• 行李箱部分很大，開放感很強，后排的坐席如果放倒的話，能夠產生一個平坦的儲物空間，非常容易的就能夠裝卸貨物。E 和E FOUR版本的坐席采用的是 50/50的分割式折疊座椅，便于運送一些大件物品。

　　• 擁有同級之中最小的轉向半徑4.1 米，靈活度很高。

　　• Pino具備了日產的"環保車內"的概念，采用了抗菌的材料表面處理，同時在空調上啟用了過濾器來保持車內的潔凈，舒適。

　　• 遙控開啟車門系統能夠更好的讓車主確認車門的關閉狀態。

　　• 音響系統包括電動的AM/FM無線電裝置，整體式的CD播放器，兩個揚聲器以及一個數字始終，如果想要巡航裝置的可以在購買的時候選配。

　　順暢的表現以及超低的油耗

　　• Pino的引擎是采用的直列3氣缸DOHC 12氣門的K6A 引擎，能夠帶來超低的油耗以及飛一般加速的感覺，適合于日常的駕駛。

　　• 裝備在 E以及E FOUR版本上的全面電動控制的4檔自動變速箱能夠提供優化的轉速比，使得2輪驅動的E版本的油耗達到21.5公里每升。該變速箱還可以實現上/下坡的換檔控制功能，避免不必要的檔位更換。

　　• S 和S FOUR版本配備5檔手動變速箱，實現更加順暢的換檔。

　　• 前部的壓桿懸掛以及后部的獨立式橫鏈后懸掛，讓駕駛更加舒適穩定。

　　• 4輪驅動版本擁有全時4輪驅動系統，能夠自動向各個輪轂上分配需要的驅動力，并根據路面的情況以及車身的狀態決定這些力的大小。