1991年6月--第七代花冠

1991年6月--第七代花冠

　　
第七代COROLLA花冠(轎車)

第七代COROLLA花冠Levin

　　1991～1994 第七代COROLLA花冠

　　1991年6月·COROLLA花冠換型

　　1991年9月·COROLLA花冠旅行轎車換型

　　1992年5月·COROLLA花冠塞萊斯上市

　　1994年9月·COROLLA花冠Ⅱ換型

　　1991年初次登場的第七代產品，被稱為COROLLA花冠系列中最豪華的車型。TOYOTA立足于“把握新時代脈動，創(chuàng)造新世紀標準”的理念基礎，開發(fā)出了具有新品質的、世界級標準尺寸的COROLLA花冠。

　　
第七代COROLLA花冠旅行轎車

　　第七代COROLLA花冠的設計思想基于以下三點：(1)充滿知性美的樣式以及創(chuàng)造出人性化的舒適空間(2)被更一步進化了的"行駛"、"轉彎"、"剎車"的卓越行駛性能(3)徹底尋求人們內心所需的安全性·信賴感.

第七代COROLLA花冠FX

　　衍生新高品質轎車的新研究

　　第七代COROLLA花冠在研發(fā)環(huán)節(jié)上，通過整合各部門分別研究的發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、剎車、車身硬度、座位等各部件的設計，對與"行駛"、"轉彎"、"剎車"等相關的所有要素進行深入研究并提出了全新的設計，最終高度融合了這些要素來實現(xiàn)第七代COROLLA花冠更高的行駛性能。根據(jù)這一思路，第七代COROLLA花冠開發(fā)出了對駕駛員意圖的有靈敏反應的發(fā)動機并提高了車輛運動性能，這樣一來，COROLLA花冠就大大提升了在緊急情況下回避危險的良好安全性能。

第七代COROLLA花冠塞萊斯 　

　　第七代COROLLA花冠的車型

　　第七代COROLLA花冠分為4門轎車和雙門跑車兩種。其中轎車系列在其修長動感的車身設計上搭配了大型前大燈、一字形的尾燈，這樣的搭配更顯品位。另一方面，雙門跑車(LEVIN)還采用了流暢優(yōu)雅的車身設計。

　　第七代COROLLA花冠總共采用了6種發(fā)動機，其中汽油車全部采用EFI電子控制的燃料噴射裝置雙頂置雙凸輪發(fā)動機。除了在轎車上搭載柴油發(fā)動機之外，GT系列還使用了新設計的具有5氣閥160馬力的1600cc4A-GE型發(fā)動機。

　　在轎車和雙門跑車升級到第七代的1年之后，運動型帶后艙門三門小客車FX也進行了全面改版。這種三門的運動型小客車具有直追LEVIN的高運動性能。