改裝典范 O.CT打造西雅特Leon及高爾夫GTI

　　日前，奧地利知名改裝廠O.CT Oberscheider發(fā)表了一具全新的升級(jí)引擎，這具引擎是針對(duì)西雅特Leon Cupra和大眾高爾夫GTI的。從而使得功率輸出可從200、240馬力，上升到315馬力。

　　O.CT調(diào)校的Stage 3引擎包括ECU升級(jí)和在助力的適度增量。如配備運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和racesportcat（賽車(chē)部件），高爾夫GTI輸出可上升到270馬力，而Leon Cupra則可達(dá)到巨大的315馬力。

O.CT改裝西雅特Leon Curpa

　　引擎升級(jí)也包括對(duì)燃料噴射系統(tǒng)和空氣冷熱氣的大幅修改。除儲(chǔ)蓄單位之外，O.CT冷熱氣自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)成套工具被安裝。結(jié)果是空氣冷卻方面得到很大改善，在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)效果更加顯著，空氣冷卻器內(nèi)部可最大容量的單獨(dú)運(yùn)作。獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)也包括：專(zhuān)為西雅特Leon Curpa和高爾夫GTI打造的racesportcat（賽車(chē)部件），以減少后部和排氣溫度。

O.CT版高爾夫GTI

　　西雅特Leon從0-100公里加速為5.2秒（靜止需要6.2秒），向更有力的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)挑戰(zhàn)，如保時(shí)捷。最高速度為265km/h，高爾夫GTI緊隨其后。

　　為了維護(hù)在如此速度的安全性和穩(wěn)定性，O.CT改裝廠提供了不同配置的coilover懸掛、19英寸車(chē)輪以及372mm電轉(zhuǎn)軸的一個(gè)8活塞制動(dòng)系統(tǒng)。另外，手動(dòng)變速車(chē)型還可選擇short-shift套件。

　　黑色版本可搭配45mm垂距的8,5 x19英寸車(chē)輪，更增加了視覺(jué)效果（如圖中顯示的西雅特Leon）以及Bi Color（如圖中顯示的高爾夫GTI照片）

　　另外，O.CT還為引擎、電池、空氣過(guò)濾器涂了一層碳鍍層，更提升了運(yùn)動(dòng)性能。

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