[高新科技] 通用采用雙視角顯示器等
這一套系統使用的激光探測技術比其他生產商使用的雷達技術能探測到相同的距離,但是視野和清晰度都比雷達要高,而且它能在惡劣氣象條件下工作。
通用也是首家采用DualView雙視角顯示器的汽車制造商這款由日本視聽器材制造商聲寶生產的顯示器已經裝備在歐寶威達旅行車上作測試用途。行車時從司機角度看,顯示器上面顯示的是導航信息,而從前排乘客看,它上面顯示的則是諸如DVD電影之類的娛樂信息,這樣一來,司機在行駛中就不會分心。
通用的工程式正在加班加點地使這些技術能盡早進入量產車型中。駕駛員輔助系統和DualView雙視角顯示器與技能裝備在各個通用旗下品牌的車型當中。Hans Demant說:“在這些產品成熟以后,我們將以合理的價格將這些技術推廣開去。”
通用汽車采用的的各項領先技術包括以下這些:
DualView雙視角顯示器
由日本聲寶開發的革命性顯示技術。約17.8厘米(7英寸)大小的DualView 光柵被集成到顯示器屏幕上,它能按照視角的不同顯示不同的影像。例如,左邊看去顯示導航信息右邊看去顯示DVD電影畫面。
DVB-T (數字視頻無線電地面廣播)
無線電數字視頻地面廣播技術,通過地面基站發射無線電數字視頻信號,這一技術已經在德國的人口稠密地區例如柏林、萊茵河沿岸、魯爾等地廣泛使用,正在向全歐洲范圍進行擴展。
DVD (數字多用途光盤)
能存儲8.5GB數據的光學存儲介質。能用來存貯接到信息或DVD電影。
GPS (全球定位系統)
目前由29顆衛星組成,通過采用GPS系統服務,導航系統能夠利用車輛預先存儲的地圖信息找出車輛當前位置和前往目的地的路徑。
LCD (液晶顯示器)
與TFT同為目前廣泛使用的平面顯示技術。通過對每個象素采用紅綠藍的顏色組合就能生成一幅圖像,液晶顯示器的優點包括重量輕、占用空間少、無輻射等等,而且,液晶顯示器顯示的圖像沒有閃爍、失真而且能保證銳利。
CLidar (激光探測和距離測量系統)
使用類似于雷達原理的距離測量技術。不過這個系統使用激光代替了微波。Lidar 系統發射出不可見的激光束來測量其他車輛的距離和速度,它能達到與雷達探測器類似的距離,不過視野更大,清晰度也更高。而且它能在惡劣氣象條件下工作。
TFT (薄膜晶體管)
用于控制液晶顯示器屏幕的特制半導體單元。每個晶體管用來控制液晶顯示器的一個象素。
通用也是首家采用DualView雙視角顯示器的汽車制造商這款由日本視聽器材制造商聲寶生產的顯示器已經裝備在歐寶威達旅行車上作測試用途。行車時從司機角度看,顯示器上面顯示的是導航信息,而從前排乘客看,它上面顯示的則是諸如DVD電影之類的娛樂信息,這樣一來,司機在行駛中就不會分心。
通用的工程式正在加班加點地使這些技術能盡早進入量產車型中。駕駛員輔助系統和DualView雙視角顯示器與技能裝備在各個通用旗下品牌的車型當中。Hans Demant說:“在這些產品成熟以后,我們將以合理的價格將這些技術推廣開去。”
通用汽車采用的的各項領先技術包括以下這些:
DualView雙視角顯示器
由日本聲寶開發的革命性顯示技術。約17.8厘米(7英寸)大小的DualView 光柵被集成到顯示器屏幕上,它能按照視角的不同顯示不同的影像。例如,左邊看去顯示導航信息右邊看去顯示DVD電影畫面。
DVB-T (數字視頻無線電地面廣播)
無線電數字視頻地面廣播技術,通過地面基站發射無線電數字視頻信號,這一技術已經在德國的人口稠密地區例如柏林、萊茵河沿岸、魯爾等地廣泛使用,正在向全歐洲范圍進行擴展。
DVD (數字多用途光盤)
能存儲8.5GB數據的光學存儲介質。能用來存貯接到信息或DVD電影。
GPS (全球定位系統)
目前由29顆衛星組成,通過采用GPS系統服務,導航系統能夠利用車輛預先存儲的地圖信息找出車輛當前位置和前往目的地的路徑。
LCD (液晶顯示器)
與TFT同為目前廣泛使用的平面顯示技術。通過對每個象素采用紅綠藍的顏色組合就能生成一幅圖像,液晶顯示器的優點包括重量輕、占用空間少、無輻射等等,而且,液晶顯示器顯示的圖像沒有閃爍、失真而且能保證銳利。
CLidar (激光探測和距離測量系統)
使用類似于雷達原理的距離測量技術。不過這個系統使用激光代替了微波。Lidar 系統發射出不可見的激光束來測量其他車輛的距離和速度,它能達到與雷達探測器類似的距離,不過視野更大,清晰度也更高。而且它能在惡劣氣象條件下工作。
TFT (薄膜晶體管)
用于控制液晶顯示器屏幕的特制半導體單元。每個晶體管用來控制液晶顯示器的一個象素。
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