克萊斯勒宣布:在福州生產小型箱式車

　　僅僅上任兩周的克萊斯勒總裁兼CEO Tom LaSorda宣布了在中國內地和臺灣的產品計劃，計劃涉及3.5億美元投資。克萊斯勒集團將在福州和臺北生產小型箱式車（會不會是Caravan大捷龍？），在北京生產獲獎無數的克萊斯勒300C。產品將主要供本地銷售。連同最近在中國的其他計劃，集團在中國的投資總額將達到15億美元。

　　LaSorda說道：“克萊斯勒車型以其出眾設計和出色價值在世界各地廣受歡迎。從中國城市的人們穿著、建筑、汽車來看，大膽的設計和優異的性價比最能符合這里的市場需求。緊接著我們在競爭激烈的北美和歐洲市場的成功，我們將以旗艦車型300C連同世界上最受歡迎的小型箱式車，當然還有歷史悠久的吉普系列進入東北亞市場。”

　　負責集團在中國運作的戴姆勒克萊斯勒董事Rüdiger Grube 博士說：“東北亞地區無疑是未來十年世界汽車市場增長最快的地區。克萊斯勒在當地生產300C和小型箱式車的計劃將大大穩固我們在那里的地位，我們將在轎車、商用車和相關的理財業務進行擴張。”

　　LaSorda在9月14日于臺灣開始他的東北亞之行，克萊斯勒將與臺灣中華汽車集團(CMC)合作生產小型箱式車并銷售克萊斯勒全線車型。15日，LaSorda在福州宣布將與東南汽車合作生產小型箱式車。戴姆勒克萊斯勒此前已連同福建汽車集團和中華汽車集團在福州建立工廠生產奔馳Sprinter和Viano多用途車。16日LaSorda在北京宣布將在北京奔馳生產克萊斯勒300C，他在北京展示了一個巨大的月餅，月餅拿走以后，下面就出現了克萊斯勒300C--，集團向中國市場的“禮物”。戴姆勒克萊斯勒目前在北京的合資工廠生產三菱和吉普的SUV，日后還會生產奔馳E系列和C系列轎車。

　　克萊斯勒集團在過去三年間擴張迅速，累計發布了25款新車，并連續17個月錄得銷售增長。道奇品牌的汽車很快也會擴張到北美以外的世界其他地區市場。戴姆勒克萊斯勒集團生產的汽車品牌包括了：奔馳、邁巴赫、Smart、克萊斯勒、吉普、道奇、Freightliner、Sterling、Thomas Built和American LaFrance，它同時也是世界第三大的汽車理財服務機構。