入伙雷諾-日產聯盟 通用可能要價數十億美元

　　各方傳聞稱，有關通用汽車、日產、雷諾之間的聯盟談判已經瀕臨破裂。甚至有消息稱，通用汽車鑒于自己給聯盟帶來的利益，將向日產、雷諾“要價”數十億美元作為補償。 　　昨天，國際汽車業兩巨頭——通用汽車董事長兼CEO瓦格納與身兼雷諾、日產兩公司CEO的戈恩在巴黎會面。此前，各方傳聞稱，有關通用汽車、日產、雷諾之間的聯盟談判已經瀕臨破裂。甚至有消息稱，通用汽車鑒于自己給聯盟帶來的利益，將向日產、雷諾“要價”數十億美元作為補償。 　　雷諾方面目前拒絕透露兩位公司高管會面的具體時間。不過，瓦格納和戈恩的會面將外界對三方聯盟的猜測推向了一個高潮。最早于今年6月份提出的三方聯盟，于7月中旬進入了一個為期約90天的保密評估期。是否結盟將在評估期之后公布，此間三方都將對外保持緘默。 　　通用首席財務官Fritz Henderson本周二證實，通用汽車將繼續“深入且徹底”研究與雷諾和日產潛在的結盟事宜，預計三方談判將在10月15日前后結束。按照這個日期推算，三方目前依舊處在保密期內，各方都不能對外透露談判進展。但是，自上周有日本媒體率先打破沉默，稱通用以結盟風險過大為由退出后，各類猜測甚囂塵上。而雷諾、日產方面似乎有些按捺不住，開始了媒體公關戰。 　　三方談判的一位核心人物——雷諾執行副總裁Patrick Pelata近日忙于和記者溝通。其表示，目前的談判正涉及到潛在合作的一些最核心問題。同時Pelata也提醒通用的老總們，在與豐田的競爭中，“若通用在解決問題的時候出現遲疑，那么情況將更糟糕。”《華爾街日報》表示，Pelata的言論是從一個側面表明，雷諾、日產方面對通用冷淡態度頗感失落。此外，戈恩本人也在美國通過媒體表示，如果通用與日產和雷諾結盟，每年將可以節省100億美元。