銷售業(yè)績不佳 本田欲停產雅閣混合動力車

　　新華網東京6月6日專電 雖然混合動力車環(huán)保的特點在目前油價居高以及消費者環(huán)保意識日益提高的環(huán)境下備受歡迎，但日本第二大汽車制造商本田汽車公司的混合動力車產品卻受到市場冷落。本田6日宣布將停產銷售不佳的雅閣混合動力車系。 　　業(yè)內人士指出，相對于同類產品，本田雅閣混合動力車系的高售價及低油效不符合當前消費者對“更小型、低價、高油效”產品的要求。本田公司表示，今年下半年新車型上市后將停止生產雅閣混合動力車，而其思域車系不會受到影響。 　　據(jù)統(tǒng)計，本田雅閣混合動力車型依靠每加侖汽油可行駛28公里，起始售價為3.1萬美元；而本田思域混合動力車每加侖汽油行駛里程為49公里，起始售價則為2.26萬美元。相比之下，競爭對手——豐田公司的普銳斯混合動力車每加侖汽油行駛里程為60公里，售價僅為2.22萬美元。 　　自2004年上市以來，本田雅閣混合動力車共銷售2.5萬輛，去年僅為6100輛；而其思域混合動力車自2001年在日本、歐洲和北美上市以來已銷售了15萬輛以上。 　　一汽豐田去年1月推出的國內第一款混合動力車普銳斯，是日本豐田經過20多年開發(fā)研制的成熟產品，以"微型車的油耗、豪華車的外觀、高檔車的空間"而聞名世界。然而，普銳斯在國內上市一年多，市場表現(xiàn)卻差強人意。雖然在普銳斯4S店觀賞者如云，試乘試駕排起長隊，嘖嘖稱奇者不乏其人，但真正掏錢買車者卻寥寥。普銳斯"叫好不叫座"的情形令許多人感到困惑。