作為保時捷銷量最高的車型，Cayenne的成功帶領(lǐng)其走過了其歷史中盈利最高的幾年。保時捷作為大眾集團(tuán)的最大股東，也有必要讓其SUV平臺得到更加充分的發(fā)揮。大眾集團(tuán)旗下的英國賓利、意大利林寶堅尼都要在來年發(fā)布新款SUV，保時捷作為老大當(dāng)然也不能示弱。就在本周，保時捷終于發(fā)布了2008年款的Cayenne Turbo。
新款的Cayenne Turbo采用了重新調(diào)較的BitTurbo V8渦輪增壓引擎，最大馬力輸出500bhp，最大扭力輸出70.0kgm。0-100km/h加速時間縮短為5.1s，極速為275km/h。
除了Turbo型號外，Cayenne基本版和Cayenne S在性能上均有不同程度的提高。搭載V6自然吸氣引擎的Cayenne基本型比老款的排量提高了0.4升達(dá)到3.6升，最大馬力和扭力相比老款發(fā)動機(jī)提高了40bhp和75Nm，分別達(dá)到290bhp和38.5kgm。0-100km/h僅需8.1秒，極速為227km/h，分別比老款提高了1秒和13km/h。
在保時捷缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)和VarioCam Plus可變氣門系統(tǒng)的幫助下，排量增大到4.8升的自然吸氣V8發(fā)動機(jī)最大輸出馬力和扭矩達(dá)到385bhp和50.0kgm，分別獲得45bhp和80Nm的增幅。0-100km/h加速成績和極速分別達(dá)到了6.6秒和252km/h。
