PCauto群訪廣汽本田袁小華和柳澤利之

　　2017廣州車展已拉開帷幕，隨著今年年底的到來，廣汽本田又會留有怎么樣的大招呢?太平洋汽車網有幸在車展現場和各大媒體老師對廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華和廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之進行了群訪，以下為群訪實錄：

　　記者：廣汽本田今年產銷目標的完成情況如何?明年新的產銷目標如何?有哪些新車計劃?

　　袁小華：廣汽本田今年總體銷售形勢非常良好，1-10月終端銷量590,113輛，同比增長10.7%。我們非常有信心完成年初制定的69萬輛銷量目標，全年有望突破70萬輛。我們預期明年的銷量目標是75萬輛。

　　記者：廣汽本田對雙積分政策如何看待?將如何應對?

　　袁小華：今年9月國家推出的雙積分政策對汽車行業是有促進作用，作為汽車廠家我們會全力以赴完成雙積分的政策。具體來看，廣汽本田在環保和節能方面一直走在行業前列，所以我們將循序漸進根據自身的節奏，在有序地進行車型換代的同時，逐步推進新能源車的導入，達成這個雙積分的要求，穩步推動油耗水平。

　　其實在我們現有的產品系列里已經導入了包括混合動力、渦輪增壓車型，比如雅閣銳混動、冠道等，燃油經濟性非常好，接下來我們會根據我們車型上市的節奏，根據雙積分的要求不斷適合政策要求，包括明年年底我們會推出新的能源車，包括電動車和插電式混合動力車。

　　記者：就您所說的電動化的戰略，能給我們介紹一下具體的車型計劃嗎?

　　袁小華：我們會在明年適當的時候公布具體的信息，現在只能說充電和插電兩種形式都會有，今后未來的執行戰略中我們也會進行車型的變化不斷導入新車型新能源的戰略。

　　記者：廣汽本田的新企業品牌形象片給我們的印象很深刻，從以前大家對廣汽本田比較商務家用的形象轉為年輕化的形象，每款車有特別突出的宣傳點。

　　廣汽本田的產能規劃?尤其是雅閣和冠道，因為這兩款車在市場上的銷量非常好。

　　袁小華：冠道去年10月份上市，今年1-10月我們收到訂單已經超過10萬輛，1-10月冠道終端銷量是6.5萬輛，目前仍處于供不應求的狀態，接下來我們會不斷提高產能滿足消費者的需求。雅閣車型從整體銷售情況看越來越好，越來越受到消費者的歡迎，平均每月終端銷量都突破1.2萬輛，產能方面我們也在積極想辦法去滿足消費者需求。

　　記者：冠道目前所占廣汽本田的銷售比例?未來的銷售預期是多少?海外已經發布的十代雅閣及其混動車型，讓中國消費者尤其是本田粉非常期待，可否和我們多說這款新車型的信息?

　　柳澤利之：現在廣汽本田車型中每年可以賣到10萬輛以上的車型有4款：雅閣、凌派、飛度和繽智。關于冠道，我們打算把它培養成第五款年銷量突破10萬輛的熱賣車型，所以明年我們會計劃進一步提高產能，把年銷量10萬臺以上作為冠道的目標。

　　另外，關于十代雅閣，這款車做得非常好，我們也想盡快把它帶到中國市場，但也正如剛剛這位媒體朋友提到的，中國政府的環保政策要求越來越嚴格，要求實施的速度也越來越快，我們需要綜合考慮到這些法規法律來安排車型導入計劃。當然，我們的確非常希望中國消費者能盡快體驗到十代雅閣的駕馭樂趣。

　　記者：今天新飛度的發布方式確實讓我們耳目一新，這個“颯”的概念讓我們不是90后的也很激動，畢竟小型汽車的競爭壓力非常大，我們這款新飛度將在2018年上市，新飛度的市場預期如何?另外，關于年輕化、個性化的創新營銷方式是怎樣的?能否和我們介紹一下。

　　袁小華：首先非常感謝提問，今天我們對新飛度的亮相確實嘗試了創新的方式，不用專業人士、不用代言人，我們的員工就是新飛度最好的代言人，而且全部是有“颯”態度的泛90后，從大家的現場反應看來，我們的創意是成功的。

　　新飛度有很多的亮點，在保持原有動力、空間、外觀三大核心優勢的基礎上，外觀內飾和多元配置更進一步凸顯運動潮范兒和科技感。有句話叫“10個飛度車主，9個在改裝，還有1個在路上”，我們就是要抓住 “年輕、酷玩” 這些特性，充分發揮優勢繼續延伸。下階段，我們會繼續跟時尚潮人，打造專業的飛度車主圈，讓所有喜歡玩喜歡改裝的年輕人、“颯”90后來體驗飛度車主對飛度的無限改裝的魅力。今后的銷售過程中，我們會繼續延伸這個創新的方式，做得更好。

　　柳澤利之：關于全新的營銷方式方面，我做一些補充。作為廠家自己要去考慮營銷這塊，今后我們更希望用戶和廣汽本田一起去思考、展開飛度的營銷。泛90后用戶和廣汽本田一起去培育飛度，飛度未來的發展，現在也不可預知，但我們非常期待，正因如此，讓我們感受到無限的可能性。

　　記者：新雅閣銳混動的銷量及市場預期如何?明年年底廣汽本田在新能源這塊會有怎樣的動作?

　　袁小華：現在有一種說法，就是提到的混動就是雅閣銳混動和其他品牌的混動，其實這種說法真的是比較完美詮釋“混動”的定義。雅閣混動有i-MMD混動系統，提高了燃油經濟性，同時又提高了駕駛樂趣，這才是“混動”的定義，不僅是省油，還有動力，所以才叫“雅閣銳混動”。

　　今年1-10月雅閣銳混動銷量12,000多臺，10月份的銷量接近2000臺，已經是B級混動車的佼佼者。正因為雅閣銳混動在技術上領先了一步，我們對市場充滿期待。

　　關于新能源的規劃，我們明年會推出充電和插電式混動，在往后的規劃中我們引進新的車型也會布局，包括剛才提到的混合動力，我們接下來也同步引進雅閣混動，我們不會說新能源車僅僅是純電和插電，就忘了這個油電混合，我們會始終依照相關法律法規的要求。

　　記者：大家都感受到廣汽本田的營銷玩得越來越年輕，能否總結介紹一下2017年我們的營銷亮點是什么?另外，12月份購置稅優惠取消，廣汽本田怎么看待明年的汽車市場?

　　柳澤利之：謝謝您的提問。您提到現在廣汽本田的營銷玩得非常好，很開心聽到您這樣的“點贊’，誠如您所說，廣汽本田現在確實是在“玩轉營銷”，我們認為這也是中國汽車市場整體發展的趨勢。

　　今年廣汽本田開展一系列的營銷活動，它們各有特色但也有共通點，我們始終基于對用戶價值觀的了解與洞察去策劃營銷活動，同時，我們會注重挖掘客戶的深層需求與夢想去展開營銷。放眼全球，越來越多新生事物不斷涌現，我們希望先于其他的廠家一步，抓住大環境的趨勢“玩轉營銷”。明年上半年廣汽本田會繼續大展拳腳開展更具創意與互動體驗感的營銷活動，希望大家期待與關注!