2017年乘用車銷量前十車企吉利逆天增長

2018-01-12 10:46:11 作者：李洋

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2017年全年銷售批發(fā)數(shù)前十車企新鮮出爐，上汽大眾仍是冠軍，但和第二的上汽通用差距越來越小。而自主車企里，吉利表現(xiàn)搶眼，銷量暴增53.40%。

2017年中國乘用車銷量前十
排名	品牌	2017年（輛）	2016年同期（輛）	同比
1	上汽大眾	2063077	2001777	3.06%
2	上汽通用	2000187	1880004	6.30%
3	一汽-大眾	1957188	1872366	4.50%
4	上汽通用五菱	1555594	1427921	8.90%
5	東風(fēng)日產(chǎn)	1251006	1117901	11.90%
6	吉利汽車	1248004	813161	53.40%
7	長安汽車	1062716	1149820	-7.50%
8	長城汽車	950570	968850	-1.80%
9	長安福特	820286	943987	-13.10%
10	北京現(xiàn)代	785006	1142016	-31.20%

　　整體來看，2017年中國乘用車市場趨于穩(wěn)定，前幾年的爆發(fā)式增長之后，現(xiàn)在進(jìn)入緩慢增長階段。排行前4 的沒有變化，依次仍舊為上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、上通五菱。

吉利博越

　　前十里，兩家車企引人注目，一個是增長最多的吉利，一個是跌得最多的北京現(xiàn)代。其中，吉利以1248004輛的成績一舉超越長安，成為第六，同時也是自主車企第一。在2016年，吉利還排名第十。這背后離不開強(qiáng)大的產(chǎn)品，產(chǎn)能跟上來之后，博越基本上每個月銷量都穩(wěn)定在3萬輛左右，帝豪GS、新帝豪和新遠(yuǎn)景的銷量也非常可觀。

　　最失意的一位，北京現(xiàn)代，從2016年的第六名下滑到今年的第十，狂跌31.20%。表象上看，是受上半年“薩德”事件影響，深層次的原因還是自主車企技術(shù)在慢慢進(jìn)步，核心競爭力缺乏的韓系車越來越乏力，只能打價格戰(zhàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）

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