<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 真正的技術(shù)流 昶洧汽車重新定義新能源造車

    2019-04-24 23:58:19 作者:陳啟貞

      今日高端新能源汽車品牌昶洧集團在羊城舉辦以“經(jīng)典· 融合·創(chuàng)新”為主題的媒體交流活動,結(jié)合廣州特有的茶文化,通過一場別出心裁的方式,向在場媒體傳遞并探討了其獨有的新能源汽車自主研發(fā)技術(shù)與造車經(jīng)驗背后的深刻寓意。

      回歸根本 力創(chuàng)新能源汽車經(jīng)典標桿

      “回歸根本的造車理念,結(jié)合卓越技術(shù)及汽車傳統(tǒng)的特性,我們希望昶洧集團制造的電動車可以為駕乘者帶來無與倫比的高性能和無限的駕駛樂趣”,董事長沈瑋再次強調(diào)了品牌的使命。區(qū)別于其他新能源汽車企業(yè),昶洧集團選擇回歸根本,將用戶的駕乘感受放在首位,踐行以人為本的務(wù)實造車理念,專注于性能,致力于制造出一款值得信賴的優(yōu)質(zhì)高端電動車。

    昶洧集團董事長兼首席執(zhí)行官 沈瑋先生

      目前,昶洧集團依靠自主研發(fā),已逐步實現(xiàn)在新能源汽車陣營中占領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新高地的目標,集團現(xiàn)已擁有專利技術(shù)超過200項,在途專利已逾700項。

      多方融合 打造高效合作模式

    經(jīng)典·融合·創(chuàng)新 昶洧汽車釋放新能源造車新定義

    昶洧集團市場總監(jiān) 陳明煒先生

      “我們在耐心地等待一個良機,等待著我們的技術(shù)足夠成熟”這是市場總監(jiān)陳明煒先生對于昶洧集團深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)所做的解讀,事實上昶洧集團追求著每一處細節(jié)的精雕細琢,以戒急戒躁的態(tài)度,研發(fā)造車,這樣的精神和態(tài)度打動多方合作者當為情理之中。

      昶洧集團的首款車型于2015年法蘭克福車展嶄露頭角受到好評,并且全新打造的SUV于2017年法蘭克福車展再次閃亮登場,之后昶洧集團加速全球化布局,與比利時政府主權(quán)基金SOGEPA一拍即合,共同研發(fā)與制造一款專為歐洲市場設(shè)計的純電動車型。2019年昶洧集團的SUV車型在歐洲舉足輕重的德國設(shè)計大獎評選中,榮獲了概念交通工具類別評審特別獎的殊榮,這份獎項也成為了昶洧集團品質(zhì)的最佳代言。

      昶洧集團與贛州市政府攜手打造了自己的新能源汽車制造基地,通過技術(shù)牽手贛南蘇區(qū)振興發(fā)展產(chǎn)業(yè)投資基金架起“產(chǎn)學研”之橋,目前廠房的試制車間已經(jīng)完成,后續(xù)廠房仍在繼續(xù)推進,最終占地1,020畝的制造工廠可以擁有年產(chǎn)20萬輛的實力,與此同時甄選國內(nèi)優(yōu)質(zhì)零部件供應展開高效合作,力保量產(chǎn)目標。

     

      自主研發(fā) 快速實現(xiàn)量產(chǎn)

    經(jīng)典·融合·創(chuàng)新 昶洧汽車釋放新能源造車新定義

    昶洧集團行政副總裁 湯旭東博士

      穩(wěn)定安全的三電系統(tǒng):昶洧集團自主研發(fā)最高轉(zhuǎn)速達到2萬轉(zhuǎn),且峰值功率為250千瓦輕量有力的電機技術(shù),搭配容量為110千瓦時、輸出達465千瓦的電池組,在體積和重量上都獲得最小化,滿足650公里(NEDC)的超長續(xù)航里程。為保行車安全,獨到的專利熱管理系統(tǒng)可迅速并準確地量測電池系統(tǒng)狀況,依照SOC、SOH估算(誤差<5%),確保電池系統(tǒng)整體溫差小于2℃。優(yōu)良的BMS電池管理系統(tǒng),配合快充模式,只需要30分鐘就可以充滿80%的電量。

     

      “顛覆性”輕量化車身:運用尖端的激光焊接技術(shù),鋁合金,碳纖維獲得高度輕量化,同時保證了車身的整體性,全車身采用鉚接技術(shù)接合是國內(nèi)首創(chuàng),強度卻比一般材質(zhì)高出兩層,由此可將整車質(zhì)量降低為1859公斤,并通過歐洲五星安全碰撞試驗,搭載自主研發(fā)的獨立懸架系統(tǒng)可以更緊密的與車輛輕量化特性結(jié)合,提供了更好的操控性和駕乘舒適性。

    經(jīng)典·融合·創(chuàng)新 昶洧汽車釋放新能源造車新定義

      現(xiàn)場展車 昶洧SUV

      內(nèi)外兼修“禪意”姿態(tài):奉行極簡主義的車身線條使整車的空氣學設(shè)計風阻低至0.22Cd。車頭燈的靈感,取材于書法藝術(shù)中靈動細致的筆觸。車內(nèi)舒適座椅強調(diào)人體工學設(shè)計,以意大利真皮縫制,配搭暖色原木內(nèi)飾板,豪華內(nèi)飾融匯“禪派美學精髓”創(chuàng)造低調(diào)、奢華設(shè)計語言。

      智能進化,感知交互:昶洧集團新能源汽車采用的生物識別技術(shù)可進行虹膜解鎖和指紋識別,完成無鑰解鎖,智能化系統(tǒng)提供貼心的個人化設(shè)定,結(jié)合科技手段實現(xiàn)人性需求,未來還可實現(xiàn)無人停車,無線充電等貼心功能。

      昶洧集團第一款新能源汽車將在2019年底正式亮相中國市場,并實現(xiàn)交付,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)和不一樣的產(chǎn)品和服務(wù)。

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

      底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

      底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

      全新奧迪A3L實車曝光 軸距加長

      近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實車圖。

      當紅花旦對角戲 馬自達CX-30對比豐田C-HR

      CX-30和C-HR這兩位新生小花旦,面對著同樣的境遇,它們要在這個眾星云集的舞臺上,捕獲更多觀眾的心,努力讓自己成為當紅明星。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:賽道篇

      時代在進步,主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤,有的換上一身運動套件,有的從里到外煥然一新,到底誰的“運動性”更打動人呢?

      長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元

      長城炮越野皮卡是在乘用皮卡頂配版的基礎(chǔ)上,增加及改裝了全套越野裝備。

      商務(wù)顧家兩適宜 四款30萬級熱門MPV推薦

      MPV不僅能出色完成商務(wù)接待任務(wù),更能在節(jié)假日載著一家老少暢快出游,如果您剛好有這種購車需求,下面這4款熱門MPV或許適合您。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 欧美日韩国产激情一区 | 中文字幕乱码亚洲无线码 | 欧洲性开放少妇zozo | 亚洲日韩一区二区三区高清 | 真人AV片免费在线看 | 综合欧美日韩一区二区 |