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    馬自達計劃2020/2022年分別推出純電/插混車
    

    

    
2019-06-10 10:43:33

作者：李升鴻



    

    

    

    

    

    

    


    

    　　【太平洋汽車網 行業頻道】馬自達總裁兼首席執行官丸本明（Akira Marumoto）在接受外媒采訪時表示，馬自達將在2020年推出純電動車型，隨后將在2021年或2022年推出插電式混動車型。據了解，馬自達的這項舉措主要是為了旗下車型更能滿足WLTP排放測試標準，以避免歐盟對其帶來的巨額罰款。
    馬自達于鈴木排放造假 日系頻陷信任危機
    　　丸本明此前也曾透露，因馬自達旗下SUV車型在歐洲的銷售比例較高，這讓該品牌支付罰款的風險很高。馬自達2017年約五分之一的銷售額來自歐洲市場，只有在歐洲市場大規模投放純電動車型或插電混動車型，才可能免于被罰款。針對排放事宜，除了推出新能源車型以外，馬自達方面還有其它利好消息，其中全新的Skyactiv-X發動機的二氧化碳排放量不足100克/公里，而基于Skyactiv-X技術的新一代柴油機也正在進行研發。

    馬自達RX-8
    　　除此之外，馬自達還會將其體積小、功率高的轉子發動機引入到未來增程式電動車當中。不久前的日內瓦車展上，負責動力總成研發的管理執行官廣瀨一郎（Ichiro Hirose）表示，馬自達轉子發動機技術取得突破，新型柔性轉子混合動力發動機非常高效，并可以在全球市場銷售，即使是在排放法規極其嚴格的市場。馬自達將新的轉子混動技術稱為“XEV”，并表示非常相信搭載轉子發動機的插電式混合動力車型，它將會比市面上的油電車型更安靜，性能也會更好。（文：太平洋汽車網 李升鴻）
     
    

    


    


    

    



    

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