名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版上市 售價(jià)12.48萬

    這個(gè)7月注定是速度與激情的代名詞，一直備受矚目的名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版于7月23日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬元，減去高鐵版車型50%的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，實(shí)際支付價(jià)僅需12.48萬元，用戶還可同步享受3年0利率優(yōu)惠金融政策、基礎(chǔ)服務(wù)/基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)福利。此外，8月底前購(gòu)車的用戶還能以999元享萬元Trophy服務(wù)禮包，包括續(xù)保代金券、喜馬拉雅會(huì)員、黑騎士運(yùn)動(dòng)尾翼+專屬徽標(biāo)、出險(xiǎn)代步金、每月驚喜獎(jiǎng)、同城代駕、緊急救援、免費(fèi)洗車、暢享車載流量等優(yōu)惠和服務(wù)，狂引心動(dòng)！

    此次上市的名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版滿足史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)“國(guó)六B”，配合6MT手動(dòng)變速箱，打造“6秒破百”極速實(shí)力，配合同級(jí)唯一的原廠改裝熏黑套件、可開關(guān)式運(yùn)動(dòng)排氣聲浪、BOSE音響等多項(xiàng)越級(jí)配置，讓超強(qiáng)戰(zhàn)斗氣息與極致駕控樂趣合二為一。同時(shí)，名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版配備“互聯(lián)智行”系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、“過彎神器”XDS、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、PM2.5空氣過濾、Auto Hold自動(dòng)駐車等數(shù)十項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有配置，在運(yùn)動(dòng)之上提升舒適享受，實(shí)力詮釋“史上最強(qiáng)手動(dòng)擋”的爵佳氣勢(shì)！
    依托“當(dāng)紅主爵”名爵6等一系列高性能、強(qiáng)操控、爽體驗(yàn)的車型，名爵在競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。今年上半年，名爵累計(jì)總銷量突破12萬輛，達(dá)126895輛，同比增長(zhǎng)3.8%。在剛過去的6月，名爵品牌零售批售均超2萬輛，全系熱銷2.5萬輛，同比增長(zhǎng)55%，環(huán)比增長(zhǎng)13%，在車市“冷淡”的當(dāng)下盡顯強(qiáng)悍戰(zhàn)斗力。
    那么，在年輕人特別關(guān)注的運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域，名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版（以下簡(jiǎn)稱名爵6高鐵版）到底勝算幾何？我們把它和目前市場(chǎng)上關(guān)注度較高的思域 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI（廠商指導(dǎo)價(jià)13.99萬，以下簡(jiǎn)稱思域），菲斯塔 2019款280T GDi運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI（廠商指導(dǎo)價(jià)13.38萬，以下簡(jiǎn)稱菲斯塔）進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)才是最具實(shí)力的運(yùn)動(dòng)轎車。

外觀：更多人喜歡的溜背設(shè)計(jì)，名爵6高鐵版“最吸睛”
    既然是瞄準(zhǔn)年輕人，大多數(shù)運(yùn)動(dòng)轎車的外觀造型都很時(shí)尚，不過，如果為了“奪眼球”而過分“個(gè)性”，反而會(huì)流失一批消費(fèi)者。
    在這方面，名爵6高鐵版以三款車中“最好看的溜背設(shè)計(jì)”先勝一籌，它采用感性力設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從家族式星輝騎盾格柵前臉、豹躍肩線到Fastback溜背造型一氣呵成，演繹來自英國(guó)的純正轎跑身姿。再配合三款車中唯一搭載的原廠改裝熏黑運(yùn)動(dòng)套件、LED大燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈，以及18寸運(yùn)動(dòng)輪轂，加上2715mm超長(zhǎng)軸距，名爵6高鐵版的外觀足夠搶眼。

名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版

內(nèi)飾及配置：360°全景影像、真皮方向盤、PM2.5空氣過濾，名爵6高鐵版有“最爽體驗(yàn)”
    一款真正出色的運(yùn)動(dòng)轎跑，不僅外表拉風(fēng)，“內(nèi)在”也必須讓人滿意。
    名爵6高鐵版以三款車中最多的豪華體驗(yàn)、舒適配置，擺脫手動(dòng)“丐版”的既定印象大氣“加料”。在車內(nèi)，名爵6高鐵版采用了常見于豪車的軟材質(zhì)包覆和縫線處理，還提供運(yùn)動(dòng)色彩的雙色內(nèi)飾布局，配以真皮方向盤，豪華感十足。而且其科技配置也相當(dāng)大手筆，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、Auto Hold自動(dòng)駐車等諸多領(lǐng)先同級(jí)的配置，也讓整車質(zhì)感進(jìn)一步提升。
    值得一提的是，名爵6高鐵版還是三款車中唯一壕配360°全景影像系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、定速巡航、腰部支撐、中央通道儲(chǔ)物箱制冷/制熱等配置功能的車型，讓用戶輕松應(yīng)對(duì)倒車入庫(kù)、高速路行駛等各種使用場(chǎng)景，同時(shí)提升車內(nèi)舒適享受，整體裝備水準(zhǔn)可謂同級(jí)最強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)“史上最強(qiáng)手動(dòng)擋”。

名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版

乘坐空間及工藝品質(zhì)：后排空間、精細(xì)做工領(lǐng)先同級(jí)，名爵6高鐵版有“最高品質(zhì)”
    很多人對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車的空間大小總是無力吐槽，為“運(yùn)動(dòng)”降“舒適”，其實(shí)這是汽車廠商是否用心的最直觀體現(xiàn)。
    很明顯，名爵6高鐵版是三款車中空間表現(xiàn)最出色的一款，不論是前排空間、還是后排體驗(yàn)，都滿足家人乘坐的舒適需求，讓運(yùn)動(dòng)轎跑不只是“單人運(yùn)動(dòng)”，更成為“多人享受”。而菲斯塔狹小的后排空間已經(jīng)變成用戶抱怨的重災(zāi)區(qū)，“菲斯塔空間之大，兩個(gè)小孩坐不下”成為經(jīng)典吐槽。其實(shí)，車輛后排空間已經(jīng)成為購(gòu)車使用一段時(shí)間后“后悔值”里排行前3的因素，實(shí)在需要慎重考量。
    除了在乘坐空間上讓人滿意，名爵6高鐵版還在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)高品質(zhì)。在與思域進(jìn)行的一組細(xì)節(jié)對(duì)比上，無論是在車身縫隙、車頂焊接等考驗(yàn)工藝水準(zhǔn)的精工層面，還是在手套箱阻尼設(shè)置、安全帶下止點(diǎn)處理這些體現(xiàn)細(xì)致的匠心考量，名爵6高鐵版都遠(yuǎn)勝思域，展現(xiàn)出MG名爵、以及上汽集團(tuán)這個(gè)世界500強(qiáng)排名第39位的大企業(yè)所擁有的爵佳品質(zhì)。而這種大牌品質(zhì)、大牌底氣也已經(jīng)成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車的重要參考和信心保障。

名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版

動(dòng)力及改裝：6秒極速、熏黑套件、排氣聲浪，名爵6高鐵版有“最強(qiáng)原廠改裝”
    對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車來說，誰(shuí)能制造最強(qiáng)加速快感，誰(shuí)才是真正的“性能王”。
    傳承MG名爵百年賽道基因、延續(xù)地表極速中國(guó)高鐵的“世界速度”，名爵6 高鐵版性能當(dāng)然出眾。它搭載上汽NetBlue藍(lán)芯高效動(dòng)力科技，最大功率達(dá)169馬力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，同級(jí)最快！同時(shí)，再配合全系標(biāo)配的“過彎神器”XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，名爵6高鐵版的車身抗側(cè)傾表現(xiàn)非常好，帶來優(yōu)異的車頭指向性與車尾尋跡性，動(dòng)態(tài)響應(yīng)又準(zhǔn)又快，極具樂趣！
    除了動(dòng)力操控，在年輕消費(fèi)者偏愛的改裝方面，名爵6 高鐵版也超越思域、菲斯塔成為三款車中“最強(qiáng)原廠改裝”。它自帶原廠改裝熏黑套件，涵蓋熏黑騎盾格柵、前大燈、后視鏡、輪轂、紅色卡鉗及外觀組件，全方位提升運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。此外，名爵6 高鐵版還配備由知名排氣控制供應(yīng)商Faurecia提供的可開關(guān)運(yùn)動(dòng)排氣聲浪，和BOSE PREMIUM增強(qiáng)型運(yùn)動(dòng)風(fēng)格音響系統(tǒng)，打造撼人心魄的聽覺享受，不斷升級(jí)年輕人渴望的速度和激情體驗(yàn)，定義“原廠改裝”新高度，“同級(jí)最強(qiáng)改裝”當(dāng)之無愧！

名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版

互聯(lián)網(wǎng)：搭載全球領(lǐng)先“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，名爵6高鐵版有“最強(qiáng)大腦”
    在年輕人關(guān)注的汽車互聯(lián)網(wǎng)上，相比思域、菲斯塔功能較少的車機(jī)互聯(lián)模式，名爵6高鐵版是三款車中唯一搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)的，“同級(jí)最強(qiáng)智能”爵對(duì)給力。
    名爵6高鐵版配備了基于AliOS打造的“斑馬智行”系統(tǒng)，提供包括遠(yuǎn)程控制、美食推薦、旅游攻略、主動(dòng)導(dǎo)航、在線娛樂、智慧停車/支付等一系列基于大數(shù)據(jù)的智能服務(wù)，帶來讓人上癮的“聰明”體驗(yàn)。當(dāng)然，好用的汽車互聯(lián)不僅是娛樂休閑所需，也讓用戶徹底放下手機(jī)，提升行駛的專注度、安全和高效，進(jìn)一步提升駕乘品質(zhì)，這一點(diǎn)也是名爵6高鐵版做得更好的。

名爵6 20T手動(dòng)Trophy高鐵版

    什么樣的一款車稱得上“史上最強(qiáng)手動(dòng)擋”？通過外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、乘坐空間、整車工藝等多方面對(duì)比可以看到，名爵6高鐵版憑實(shí)力證明“史上最強(qiáng)”非它莫屬。畢竟，僅在配置和功能方面，名爵6高鐵版就搭載了超過50項(xiàng)思域和菲斯塔所不具備的。一改手動(dòng)“丐版”低配狀況，更突破當(dāng)下手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)轎車的單調(diào)乏味，名爵6高鐵版超越思域、菲斯塔，全面領(lǐng)跑運(yùn)動(dòng)轎跑。特別是在豪華配置、原廠改裝、互聯(lián)智能方面，名爵6高鐵版為渴望體驗(yàn)改裝樂趣、追求極致駕控的年輕消費(fèi)者帶來了顛覆性的高階體驗(yàn)，這在當(dāng)下運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)可以說是一枝獨(dú)秀，當(dāng)之無愧是集“最強(qiáng)原廠改裝”、“最強(qiáng)配置”、“最強(qiáng)智能”于一體的“史上最強(qiáng)手動(dòng)擋”。而這個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)也為名爵6車系在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)爭(zhēng)取更多關(guān)注和銷量潛力，后續(xù)表現(xiàn)可以期待。