2019全球汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下降 2020依然不樂(lè)觀
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第二年下降,而且跌幅也為最大的一年,其中2019年共售出汽車(chē)9030萬(wàn)輛,遠(yuǎn)低于2018年同期的9440萬(wàn)輛和2017年的9520萬(wàn)輛。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,2020年對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)同樣還是痛苦的。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì),全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降的很大一部分歸因于中國(guó)和印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及部分國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠的取消,其中在中國(guó)市場(chǎng),2019年的汽車(chē)銷(xiāo)量就比2018年減少了230萬(wàn)輛;而印度由于經(jīng)濟(jì)疲軟和地方信貸緊縮,銷(xiāo)量同樣有所放緩;而當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)條件也不利于歐洲的新車(chē)銷(xiāo)售;此外,2019年澳大利亞新車(chē)銷(xiāo)量也下降7.8%。
LMC Jonathon Poskitt全球銷(xiāo)售預(yù)測(cè)總監(jiān)才接受媒體采訪時(shí)表示:“目前,西歐和美國(guó)等成熟的汽車(chē)市場(chǎng)是不可能對(duì)全球總量產(chǎn)生真正的影響,因此2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量可能降至9000萬(wàn)輛以下。”
在接下來(lái)的幾年里,由于交通擁堵和污染嚴(yán)重削弱了富裕城市對(duì)汽車(chē)的需求,預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量不會(huì)反彈。但是,從2023年起,欠發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)汽車(chē)的需求可能會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生積極影響。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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