蔚來汽車發(fā)布2019年第四季度及全年財報

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，蔚來發(fā)布了2019年第四季度和全年財報。數(shù)據(jù)顯示，2019年第四季度蔚來的總收入為28.483億元人民幣，環(huán)比增加55.1%，同比減少17.1%，凈虧損為28.646億元，環(huán)比增長13.6%，同比減少18.2%；2019全年總收入為78.249億元，同比增加58%，凈虧損為112.957億元，同比增長17.2%。

　　蔚來在2019年第四季度完成了8224輛新車的交付，相比2019年第三季度實現(xiàn)71.4%的增長。其中蔚來ES6交付數(shù)量為6824輛，蔚來ES8交付數(shù)量為1400輛；2019全年交付數(shù)量為20565輛，和2018年相比增長81.2%。

　　蔚來2019年第四季度毛利率為-8.9%，環(huán)比下降3.2%，同比下降9.3%； 2019全年毛利率為-15.3%，同比下降10.1%。在融資方面，2020年2月及3月蔚來共計發(fā)行了本金4.35億美元的可轉(zhuǎn)換債券，目前這些可轉(zhuǎn)債的發(fā)行全部完成，這對蔚來的日常運營和業(yè)務發(fā)展提供了有力支持。2020年2月25日，蔚來與安徽省合肥市政府簽訂了合作框架協(xié)議，合肥市將為蔚來在合肥成立蔚來中國總部及長期發(fā)展提供資源和融資支持，目前雙方正在就將簽署的最終協(xié)議文件展開工作。

 蔚來ES6

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“提高毛利率是蔚來2020年的核心目標之一。供應鏈的優(yōu)化、電池包成本的持續(xù)降低、生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費用下降，讓蔚來有信心實現(xiàn)2020年第二季度毛利率轉(zhuǎn)正，年底毛利率達到二位數(shù)的目標。自2019年10月起，ES6在中國電動SUV市場連續(xù)5個月銷量排名第一。我們的22個蔚來中心和62個蔚來空間覆蓋中國59個城市，高效支持我們的品牌宣傳和銷售工作。我們已經(jīng)準備好在2020年迎接挑戰(zhàn)并繼續(xù)成長。”

 蔚來ES8

　　2020年1月開始，新冠肺炎在中國各地爆發(fā)，中國汽車行業(yè)增長的生產(chǎn)、銷售受到了很大的影響。數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，中國汽車銷售的零售量減少41%。同樣受疫情影響，蔚來在2020年1月和2月一共交付2305輛新車，低于疫情爆發(fā)前設定的目標。

　　對于今年第一季度的交付量和業(yè)績，蔚來做了預估：第一季度新車交付量在3400和3600輛之間，較2019年第四季度下降約56.2%至58.7%，較2019年第一季度下降約9.8%至14.8%；總收入在12.090億元至12.732億元之間，相比2019年第四季度減少約55.3%至57.6%，比2019年第一季度減少約21.9%至25.9%。

　　李斌透露，疫情相對穩(wěn)定后，過去30天的新增大訂超過2100臺，預計日均新增訂單在4月會恢復到2019年高峰時期的水平。蔚來位于合肥的總特工廠已經(jīng)在2月10日恢復生產(chǎn)，供應鏈的合作伙伴也在慢慢復工，受到供應鏈產(chǎn)能限制，蔚來預計2020年Q1總體交付輛3400輛到3600輛。

 蔚來EC6

　　按照蔚來的計劃，今年4月其將開始交付新一代ES8，它包括188項產(chǎn)品的更新，特別是續(xù)航得到答復提升；今年9月將交付轎跑新車EC6；今年第四季度，100kWh電池升級包將上線，舊車主可付費升級。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）