李書福兩會建議:汽車消費稅征收移至銷售環節
2020-05-18 14:35:17
作者:曾惠君
【太平洋汽車網 行業頻道】在2020年全國兩會召開前夕,吉利控股集團發布消息稱,董事長李書福將提交《將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅》、《將汽車消費稅征收環節后移至銷售環節 并實現中央與地方共享》、《適度放開“禁限摩” 科學規劃城市摩托車行駛》三項建議。
李書福建議將汽車消費稅征收環節由目前的生產環節后移至銷售環節,并建議中央與地方“五五共享”。這有利于減少生產企業流動資金的大量占用,有利于企業更好地將資金投入技術創新、產品研發。
同時,消費稅后移,將部分稅收留在地方,拓展地方收入來源,可以有更多資金做好城市基礎設施建設,改善消費環境。
據了解,汽車消費稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎上,選擇少數消費品再征收一道消費稅,一般體現在生產端,目的在于調節產品結構,引導消費方向。
而根據現行的消費稅政策,除超豪華小汽車在零售環節加征消費稅外,其他小汽車均在生產(進口)環節征收。生產企業墊付消費稅導致汽車生產企業資金大量占用,影響企業進行技術創新、產品研發,不利于汽車行業的可持續發展。
目前汽車消費稅全年消費稅逾900億人民幣,占消費稅總收入的8%,與煙、酒、成品油合計占據消費稅的9成,這意味著車企需要在前期承擔不少的資金壓力。
2019年10月9日,國務院印發《實施更大規模減稅降費后調整中央與地方收入劃分改革推進方案》就提到,在征管可控的前提下,將部分在生產(進口)環節征收的現行消費稅品目逐步后移至批發或零售環節征收,引導地方改善消費環境。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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