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  • 大眾一波未平一波又起 排放門(mén)賠償持續(xù)增加

    2020-05-26 10:15:40 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在今年早些時(shí)候,大眾集團(tuán)和德國(guó)消費(fèi)者組織聯(lián)合會(huì)(vzbv)達(dá)成了8.3億歐(折合人民幣64.6億元)的和解協(xié)議,當(dāng)時(shí)我們還以為轟動(dòng)一時(shí)的大眾賠償案將到此結(jié)束。但事實(shí)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,據(jù)德國(guó)聯(lián)邦法院聯(lián)邦議院(BGH)透露,目前還有相關(guān)的60000宗訴訟仍在進(jìn)行審理中。(小編都感受到了,大眾真的不容易!)

    9億歐元 大眾與Northvolt合作建電池工廠

      據(jù)悉,8.3億歐的和解協(xié)議會(huì)讓260000名消費(fèi)者有獲得補(bǔ)償,補(bǔ)償金額從1350歐元到6257歐元不等,具體取決于車輛的型號(hào)和使用年限。同時(shí),德國(guó)最高法院裁定,大眾必須購(gòu)回裝備有排氣作弊裝置的汽車,但消費(fèi)者必須根據(jù)購(gòu)買(mǎi)后的行駛里程(而非購(gòu)買(mǎi)價(jià)格)接受汽車的當(dāng)前估值(我感覺(jué)有套路)。

      德國(guó)聯(lián)邦法院聯(lián)邦議院也基本上確認(rèn)了科布倫茨上級(jí)地方法院的判決,汽車所有者必須接受廠家根據(jù)其里程的估值價(jià)進(jìn)行回收。

    大眾ID.3究竟離我們還有多遠(yuǎn)

      不過(guò)需要注意的是,這筆8.3億歐的交易并未涵蓋所有消費(fèi)者索賠,因?yàn)檫€有60000宗訴訟仍在德國(guó)下級(jí)法院進(jìn)行審理中。德國(guó)聯(lián)邦法院聯(lián)邦議院(BGH)表示:“未來(lái)的索賠都將繼續(xù)按照現(xiàn)有的模式進(jìn)行。”

      大眾汽車發(fā)言人表示:“目前德國(guó)以外的索賠要求仍在10萬(wàn)以上,其中9萬(wàn)在英國(guó)。”

      自2015年大眾汽車被美國(guó)罰款以來(lái),該公司已支付了超過(guò)330億歐元的罰款和和解金;同時(shí),其兩名高管在美國(guó)入獄,更多的高管在德國(guó)面臨調(diào)查和刑事訴訟。

    (文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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      熊睿鋒 編輯

      彎道超車,擅長(zhǎng)急剎。

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