五菱推全新GSEV平臺(tái) 制造面向未來(lái)的小型電動(dòng)車
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近幾個(gè)月以來(lái),宏光MINI EV的銷量持續(xù)向好,一舉證明小微型電動(dòng)車市場(chǎng)有著巨大潛力。2020全球新能源汽車大會(huì)上,五菱正式發(fā)布GSEV(Global Small Electric Vehicle)平臺(tái)。
該平臺(tái)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下。
要點(diǎn)速讀 |
說(shuō)白了,小微型電動(dòng)車需要達(dá)到大空間、夠安全、低能耗、補(bǔ)能便利和服務(wù)貼心這五個(gè)要求。而在GSEV平臺(tái)上打造宏光MINI已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這些。
宏光MINI EV采用了國(guó)際主流的籠式車身結(jié)構(gòu)(SMART同樣采用),實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的全方位保護(hù),同時(shí)在大量高強(qiáng)度鋼(整車高強(qiáng)度鋼比例大于50%以上)的加持下,大大增加了車體的防撞性。
同時(shí),則采用電機(jī)后置布局,可降低大部分碰撞事故對(duì)人體的傷害。除此之外,整車質(zhì)量亦降到700kg,從而在源頭上降低對(duì)動(dòng)力總成的壓力,因此保證動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
從外,五菱還基于用戶實(shí)際需求,通過(guò)大數(shù)據(jù)支撐,將車輛與五菱的充電樁生態(tài)進(jìn)行關(guān)聯(lián),做到車電、車樁、云網(wǎng)協(xié)同的大數(shù)據(jù)監(jiān)控,對(duì)整車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警,一個(gè)App即集成了車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程體檢,售后服務(wù)保養(yǎng)預(yù)約的功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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