蔚來推送最新版本Aspen 新增電池充電預(yù)熱功能等

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月29日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，蔚來于近日發(fā)布了Aspen 3.0.7版本的更新。11月28日起，蔚來將通過FOTA分批對當前版本為3.0.0及以上的車輛進行推送。本次更新主要涉及冬季快充體驗、輔助駕駛功能優(yōu)化，以及其它體驗提升等。

　　新增電池充電預(yù)熱
　　隨著冬季的來臨，快充時長也隨之增加，為了提升冬季快充體驗，新版本增加了電池充電預(yù)熱功能，在前往超充站途中，車輛會前置預(yù)熱電池，節(jié)省快充時給電池升溫的時間，提高快充效率。

　　需要提醒的是，開啟電池充電預(yù)熱功能會前置少量電耗，在開啟該功能前需注意能耗并合理規(guī)劃行程。

　　電池充電預(yù)熱分為「低溫充電預(yù)熱」和「手動充電預(yù)熱」兩種方式，默認關(guān)閉，可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣進入設(shè)置-我的-電池界面進行開啟：

　　低溫充電預(yù)熱：發(fā)起導(dǎo)航去超充站時，車輛會根據(jù)當前電池溫度、到達超充站的距離以及剩余續(xù)航里程等因素來綜合判斷，確保車輛能夠到達超充站的前提下，在合適時機自動開啟電池充電預(yù)熱。（大家可以通過中控屏左上角電池預(yù)熱圖標查看當前電池是否處于預(yù)熱狀態(tài)）；

　　手動充電預(yù)熱：在去往熟悉的超充站無需導(dǎo)航時，可以手動開啟充電預(yù)熱功能，電池將會立即開始預(yù)熱，當然也可隨時在手動充電預(yù)熱中結(jié)束當前電池預(yù)熱。（手動模式僅支持在電池溫度低于20℃時啟動）。

　　輔助駕駛功能優(yōu)化
　　Pilot最高設(shè)定車速調(diào)整為130km/h；

　　優(yōu)化輔助駕駛注意力監(jiān)測邏輯：

　　1. 優(yōu)化方向盤脫手檢測靈敏度及間隔；

　　2. 優(yōu)化方向盤脫手報警取消操作，可通過輕扶方向盤或短按方向盤任意按鍵（非Pilot按鍵）取消報警。

　　優(yōu)化NOP狀態(tài)下車道推薦邏輯：

　　1. 車輛匯入主路后默認推薦左側(cè)兩車道，主動取消變道或主動向右換道后，將不再自動推薦左側(cè)兩車道；

　　2. 車輛在最左側(cè)車道行駛時，將不再自動推薦車輛轉(zhuǎn)換至中間車道。

　　其它體驗優(yōu)化及問題修復(fù)

　　新增緊急視頻錄制保持功能：行車記錄儀關(guān)閉狀態(tài)下，若遇緊急情況（AEB觸發(fā)或氣囊彈出），將在本地存儲該段緊急視頻(前30秒+后60秒，共計90秒）；

　　優(yōu)化導(dǎo)航語音播報簡潔模式，播報更加精簡；

　　提升導(dǎo)航定位精度；

　　更新隱私介紹：根據(jù)國家五部委最新發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》要求，增加隱私介紹描述內(nèi)容；

　　修復(fù)導(dǎo)航中偶發(fā)無法切換路線的問題；

　　修復(fù)導(dǎo)航狀態(tài)下距離目的地剩余里程、剩余時間偶發(fā)跳變的問題；

　　修復(fù)組隊出行過程中偶發(fā)導(dǎo)航卡頓的問題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）