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  • 奔馳獲準使用L3級自動駕駛 將率先配備S級/EQS

    2021-12-10 10:04:03 作者:liuyunqing

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,太平洋汽車從相關(guān)渠道獲悉,奔馳已通過德國聯(lián)邦運輸管理局的審批,滿足德國道路交通法2017年最新關(guān)于自動駕駛的要求,成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛的廠商。據(jù)悉,該套系統(tǒng)將于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備。

      根據(jù)國際汽車工程師學會(SAE)與國際標準化組織(ISO)制定的標準,L3-L5級別系統(tǒng)為“自動駕駛系統(tǒng)”,在該級別系統(tǒng)啟動時,車輛的控制權(quán)由車輛主導,而不是駕駛員在駕駛車輛。

      據(jù)了解,與特斯拉使用的純視覺解決方案不同,奔馳DRIVE PILOT自動駕駛系統(tǒng)使用了立體多目攝像頭,麥克風,超聲波雷達,激光雷達,濕度傳感器,特殊顏色傳感器,同時接收高清地圖實時信息。

      不僅如此,奔馳還未其配備冗余系統(tǒng),可以保證即使在一套系統(tǒng)失效后仍能保持正常工作。根據(jù)奔馳介紹,該系統(tǒng)將于2022年首先在奔馳S級和EQS上配備。屆時可在激活方向盤上的按鈕后,由車輛接手駕駛,駕駛?cè)丝梢噪p手離開方向盤,這些將在德國成為合法行為。

      奔馳的這套自動駕駛被允許在德國高速上交通繁忙的情況下使用,車速被限制在60公里/時(含)之下,隨后法律放松后,奔馳將通過OTA的方式升級車輛的自動駕駛功能,最多可達130公里/時。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)

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