新面貌登場- 解讀東風悅達起亞新獅跑

    自從城市SUV開始在國內銷售至今，有很多的廠家推出了自己的城市SUV車型，從本田CR-V開始，豐田RAV4、大眾途觀、現代ix35和起亞智跑都先后登上了市場的舞臺，雖然競爭激烈，但大家還是“樂此不疲”的進軍著。如果提到城市SUV的鼻祖，相信會有很多人和我一樣回答不上來。

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    其實答案非常簡單，城市SUV的鼻祖就是來自東風悅達起亞的獅跑，時間要回到1991年東京車展上，起亞汽車展出了首款城市SUV概念車Sporatge，當時的概念車就打破了傳統SUV功能上的局限。之后，眾多汽車廠家競相效仿，由此揭開了都市SUV車型的歷史新篇章。而Sportage也因此成為韓國汽車當中唯一能在世界汽車歷史上被稱為新時代汽車象征的一款車，并奠定了其城市型SUV開創者的地位。而我們前文中提到的RAV4們只能算是獅跑的“追隨者”。

 
    自2004年獅跑進入中國市場后，在得到廣泛關注的同時，也獲得了良好的口碑。在2011年經歷了一次家族化式的改款之后，東風悅達起亞終于2013年款新獅跑。
 
    2013款新獅跑在原有車型的基礎上進行了大幅的改進，使得新獅跑擁有了全新的外觀以及改進的內飾。外觀方面，新獅跑在前車臉以及尾部造型方面均進行了不小的改動。本次改款的新獅跑也是在進氣格柵上經過加大處理，并且前大燈加入LED光源，顯得更加時尚，而霧燈也是經過了修改，變成了現在的長方形。除此之外，2013款新獅跑在輪轂的樣式上也給消費者提供三種不同的選擇，來滿足不同人群的購車需要。總之在外觀方面， 2013款新獅跑絕對算是“與時俱進”了。
 

     內飾方面，2013款新獅跑并沒有在功能按鍵的布局上變化太多，主要的變化還是來源于配置的改變。首先在內飾顏色方面，2013款新獅跑的GL車型有黑米內飾可供選擇，而GLS以及DLX車型還可選擇全黑內飾，而頂配的Premium車型是全系里僅有可采用藍黑內飾的車型。

    同時，2013款新獅跑在儀表盤的設計上也改變了原來綠色發光的背景色，而是選擇了立體發光儀表盤，在美觀的同時也極大的方便消費者閱讀相關的車型信息。

    下面不妨讓我們看一下2013款獅跑的部分配置，除了我們日常使用的常規配置之外，新增的發動機一鍵啟動系統、智能導航系統以及全系配置的倒車雷達，都增強了新獅跑的操作便利性。同時在內飾材質上，新獅跑也采用了軟性材料包裹，大大提升了車輛的舒適性。
 
    動力方面，2013款新獅跑還是搭載了起亞汽車成熟穩定的2.0L自然吸氣發動機，最大功率104kw，最大扭矩184Nm，傳動系統匹配5速手動或者4速手自一體變速器。雖然沒有換裝起亞全新的2.0L Nu發動機以及6速手自一體變速器，但這套動力總成在日常駕駛的時候，4速手自一體變速箱與發動機的配合十分默契，無論降擋還是加速都不會帶來明顯的頓挫感。而使用成熟技術的傳動系統最大的好處也在于，2013款新獅跑在后期的維護保養上面很是實惠，價格甚至比很多小型車還要“平易近人”。

    總體來講，作為東風悅達起亞2013年度的重要產品之一，2013款新獅跑的確突出了一個“新”字，新的外觀設定、新的內飾顏色設計，相信會讓很多原本喜歡獅跑的消費者有“眼前一亮”的感覺。截止到現在，獅跑累計銷量已經突破25萬臺，一舉確立了它在SUV市場的領先地位。從目前的市場反響來看，新獅跑的推出，也將順利實現東風悅達起亞單一車型年銷5萬的目標。據悉，東風悅達起亞還將繼續推出新的SUV產品，以進一步充實由獅跑、智跑構建的SUV產品系列，以滿足消費者對于SUV市場日以個性化、多元化的需求。