陳清泰：智能汽車正在顛覆功能汽車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，在2022中國電動汽車百人會論壇上，中國電動汽車百人會理事長 陳清泰表示，智能汽車正在顛覆功能汽車，但汽車零部件的技術(shù)壁壘和體系壁壘尚未形成，很多新技術(shù)還在開發(fā)之中，為中國零部件企業(yè)特別科技型中小企業(yè)的發(fā)展帶來了歷史性機遇。

　　陳清泰表示，在這場汽車革命中，我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行，取得了某些先發(fā)效應，為我國由汽車大國轉(zhuǎn)向汽車強國提供了機會，但是機會窗口期不會太長。

　　未來的汽車是吸納間歇性可再生能源的強大載體，是把綠色能源、智能電網(wǎng)、未來出行、新一代移動通信鏈接在一起的紐帶，是智能交通、智慧城市的基本單元。

　　在軟件定義汽車的時代，廠商和用戶將由一次性的買賣關(guān)系轉(zhuǎn)化為全壽命周期的合作關(guān)系，形成“用戶不斷提供數(shù)據(jù)、廠商不斷擴展服務(wù)”的良性循環(huán)。

　　此外，陳清泰強調(diào)，要高度重視汽車價值鏈、供應鏈重構(gòu)的機會，汽車強國的底層是零部件強國。未來汽車對傳統(tǒng)汽車的顛覆性，使傳統(tǒng)零部件體系的50%以上面臨重構(gòu)。未來汽車這個新物種使汽車零部件的概念和范疇發(fā)生了很大變化。

　　目前，未來汽車零部件的技術(shù)壁壘和體系壁壘尚未形成，一些技術(shù)路線還有選擇余地，很多新技術(shù)還在開發(fā)之中，為中國零部件企業(yè)特別科技型中小企業(yè)的發(fā)展帶來了歷史性機遇。

　　中國企業(yè)要抓住這一時機，針對所面臨的短板和「卡脖子」問題逐一突破，改變我國汽車零部件空心化的狀況。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）