高大上 不再是跑車的專屬名詞

　　以往在馬路上看到跑車那矯健敏捷的身影都忍不住多看幾眼，一陣嘖嘖的感嘆過后便是一連串的嘆氣，如此高大上的車型，啥時候自己也能有一輛呢？也許在幾年前，這的確是個遙遠的夢想，但現汽車市場已經有了日新月異的變化。手里握著同樣的票子，可選擇的車型卻是異常的多樣和豪華。而且都是一款款經得起推敲和考驗的靠譜車型，比如說接下來小編要給大家介紹上海大眾的這款轎跑——凌渡。
    轎跑造型，不比CC/大奔遜色
    “NMC” ？對，她就是NMC的量產版車型，中文名字凌渡。聽著名字是不是就感覺出她的與眾不同了，可以不夸張的說，這款轎跑車型可算得上是上海大眾的“顛覆傳統”之作。全新X造型的前臉設計、炫酷多邊形大燈、側面鋒銳的雙腰線設計，所有這些都凸顯出凌渡的轎跑個性和自信態度。與大家熟悉的轎跑代表作CC相比毫不遜色，甚至奔馳的GLA級，在凌渡看來也不過如此。
    是的，真正的轎跑不能虛有其表，這點相信上海大眾的工程師們也考慮到了。當然，聰明的小編在介紹的時候也自然不能忽略，接下來看一下凌渡有哪些硬貨？
    高大上配置 都是拿得出手的硬貨
    首先肯定是安全第一，看看凌渡的安全類配置都有哪些？前風擋雨水導流槽，運用動力學原理，可以減少對駕駛員視線的干擾，有效提升惡劣天氣下的高速行車安全。再就是盲區監測功能，在高速行車時，借助隱藏在后保險杠左右兩側內的雷達探頭，行車電腦可及時發現側后方障礙車輛，并在駕駛員打轉向燈準備并線時進行報警，夠細心吧！還有呢！在同級別車型中首次配備的智能防疲勞提醒功能；全車玻璃及儀表臺無反光處理；智能燈光科技系統，借助各類傳感器，保障駕駛員夜間視野…
    怎么樣？還可以吧！不妨再看看CC和奔馳GLA的安全類配置水平如何，安全氣囊、胎壓監測、發動機電子防盜、ABS、自動駐車、上坡輔助、定速巡航，部分車型裝有自動泊車入位，少是不少，但似乎都是常規的配置。也許更高大上的奔馳GLA級會好些：零胎壓繼續行駛、后視鏡自動防眩目，還有并線輔助，是豐富了不少，但貌似也都是行業的常規配置。比起有心來，顯然還是凌渡對大家的安全更“操心”些。
    剛才只看了安全類的，真正的高大上應該也要注重享受和引領科技的吧！再看下舒適性及科技配置：6.5英寸多功能液晶屏，可借助車載手機藍牙通訊系統，直接用藍牙傳輸手機中播放的音樂，喜歡聽歌的你可要注意啦！音質怎么樣呢？丹拿高保真立體聲音響，實現媲美高端奢侈品牌的卓越車內音響體驗。沒錯，CC用的也是這款。另外還有Mirrorlink手機屏幕映射，可實時顯示手機屏幕的內容，并支持同步觸控；更有MIB交互信息系統，聽起來是不是有點科技配置的感覺？俗話說的好，科技是為大家服務的嘛！只要大家舒服了，科技也算是發揮了它應有的作用了。真正的科技配置在這呢——ACC自適應巡航系統+車道保持輔助系統，兩者搭配理論上可實現無人駕駛！夠炫！先不說最先提到的那些，單就最后一個無人駕駛，CC和GLA級就遜色了不止一點兒。
    2.0TSI+7速濕式DSG變速箱 動力絕對高大上
    CC 2.0TSI+6速DSG變速箱的動力總成已經在國內服役多年， 147kW的最大功率和280N·m的最大扭矩足以滿足絕大多數使用者的要求。但相比凌渡2.0TSI+7速濕式DSG雙離合變速箱組合來說，動力還是相差不少。凌渡的這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發而來，可承受的最大扭矩達到420Nm，小編不想再多說了，扭矩都快翻番了。再看看GLA級，2.0T+7DSG，也不錯，但遺憾的是最大扭矩也只達到了350Nm。
    最后來總結下吧！論造型，造型不錯；論配置，都是硬貨；論動力，更是沒的說，不愧是上海大眾的鼎力之作。誰說高大上只是描述跑車、豪車的？這不就有一個現成的嘛！