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  • 大眾中國:未來三年實現(xiàn)人員降本20% 不等于裁員

    2024-06-06 16:24:49 作者:黃雨晴

      6月5日消息,針對“大眾汽車設(shè)立‘KI 10’績效項目,未來三年實現(xiàn)人員降本20%”傳聞,大眾中國方面今日表示,“KI 10”(KEY initiative)即總部提出的Efficiency效率計劃(Efficiency Program),是以2023年為基準(zhǔn),未來三年實現(xiàn)效率提升20%,包含大眾中國。“20%指間接人力成本,不等于裁員。”

      據(jù)悉,"KI 10"績效項目旨在提高效率和優(yōu)化成本。該項目的目標(biāo)是在未來三年內(nèi)降低20%的成本,包括固定成本和人員成本。這一計劃由大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德(Ralf Brandstätter)和執(zhí)行副總裁、人力資源與流程負(fù)責(zé)人Martin Hofmann于5月30日共同發(fā)起。

      文件強(qiáng)調(diào),未來兩年的關(guān)鍵是提高效率。大眾汽車集團(tuán)正在投資新技術(shù),以推動其在全球和中國的轉(zhuǎn)型,確保未來的競爭力。而中國作為大眾汽車集團(tuán)最重要的市場,在這一計劃中扮演著至關(guān)重要的角色。

      與此同時,中國激烈的市場環(huán)境給公司的財務(wù)業(yè)績帶來了額外的壓力。文件稱:“如果我們想保持競爭力,必須現(xiàn)在就為未來投資。為了能夠進(jìn)行這些投資,中國業(yè)務(wù)的盈利能力是最重要的。自去年以來,我們中國的團(tuán)隊一直努力在當(dāng)?shù)貙嵤┛冃в媱潯?rdquo;

      中國車市的激烈競爭和自主品牌的快速發(fā)展正給老牌跨國車企帶來壓力,多年蟬聯(lián)銷冠的大眾面臨著銷量和業(yè)績下滑的困境。數(shù)據(jù)顯示,2023年,大眾汽車純電動車型在中國市場的交付量約為191800輛,占整體比重不足6%,遠(yuǎn)低于同年國內(nèi)新車市場近35%的新能源汽車滲透率。大眾汽車在中國市場累計交付323.6萬輛汽車,而比亞迪汽車的銷量為302萬輛。

      目前,大眾汽車集團(tuán)正在加速推進(jìn)在中國市場的電動化轉(zhuǎn)型。4月11日,大眾中國宣布,大眾汽車集團(tuán)投資25億歐,進(jìn)一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心,以此強(qiáng)化本土研發(fā)。同時,大眾汽車集團(tuán)將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型,其中首款車型為中型SUV,計劃于2026年投產(chǎn)。按照最新規(guī)劃,至2030年,大眾汽車集團(tuán)旗下品牌將在中國市場提供超過30款純電動車型。

      (文:太平洋汽車 黃雨晴)

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