比亞迪土耳其建廠成功簽約：投資10億美元 年產(chǎn)超15萬輛

　　當?shù)貢r間7月8日，比亞迪與土耳其政府簽署在土投資建廠協(xié)議。這是比亞迪在匈牙利建設工廠后，在歐洲建立的第二家工廠。

　　消息稱，土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席簽約儀式，比亞迪董事長王傳福與土耳其工業(yè)技術部長帕蒂·卡希爾簽署了上述協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，比亞迪將投資約10億美元（當前約 72.94 億元人民幣）建立年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠和研發(fā)中心。工廠計劃2026年底投產(chǎn)，將為至多5000名工人提供工作崗位。在力求服務歐洲客戶之際，該工廠預計將提高比亞迪的物流效率。

　　帕蒂·卡希爾最近證實，不僅與比亞迪、奇瑞討論工廠建設，還與SAIC、長城討論工廠建設。土耳其政府對中國汽車企業(yè)的工廠建設表示歡迎。

　　此前，7月5日時，土耳其宣布，將取消一個月前宣布的對來自中國的所有車輛加征40%關稅的計劃，旨在加大鼓勵中國汽車企業(yè)投資土耳其。

　　土耳其橫跨歐亞兩洲，不屬于歐盟成員國，但與歐盟有關稅同盟。屆時比亞迪出口當?shù)氐钠嚠a(chǎn)品將會被額外征收17.4%的關稅，每輛車額外最低關稅為7000美元（約合5萬元人民幣）。這意味著，在土耳其生產(chǎn)的比亞迪汽車可以避免關稅上調(diào)，維持中國新能源汽車在價格上的競爭優(yōu)勢。

　　另外，在土耳其汽車市場，電動汽車銷量持續(xù)增長也是一種吸引力。2032年，電動汽車在土耳其的占有率預計將超過30%。

　　值得注意的是，比亞迪在歐洲建立的匈牙利工廠是一家大型工廠，每年可生產(chǎn)約20萬輛電動汽車。對比亞迪來說，為了實現(xiàn)在亞洲、歐洲成為領先電動汽車制造商的目標，在連接亞歐的土耳其建設的工廠將成為一個重要據(jù)點。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）