上海特斯拉儲能超級工廠投產！儲能和車輛業務齊頭并進

　　【太平洋汽車 行業頻道】2月11日上午，特斯拉上海儲能超級工廠投產儀式在上海臨港舉行。首臺超大型商用電化學儲能系統Megapack從上海儲能超級工廠成功下線，標志著特斯拉在華業務正式步入了新階段。

　　在投產儀式上，特斯拉公司能源與充電業務副總裁麥克·斯耐德（Mike Snyder）表示，“我們致力于打造能源產品與電動車協同，來實現我們的愿景：加速世界向可持續能源的轉變。今天，我們在這里共同慶祝上海儲能超級工廠投產，它將于本季度開始產能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。 ”

　　特斯拉上海儲能超級工廠，于2023年4月9日簽約落地上海臨港，是特斯拉在美國本土以外首個儲能超級工廠項目。2024年5月23日開工建設，同年12月26日，上海儲能超級工廠正式竣工驗收。歷時7個月時間，刷新了2019年特斯拉上海超級工廠創下建造速度。

　　上海儲能超級工廠占地約20萬平方米，面積相當于30個標準足球場大小。內設焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝，配備了先進的自動化生產設備和先進的管理系統，規劃年產新一代特斯拉超大型商用電化學儲能系統Megapack 1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（1吉瓦時等于1000兆瓦時），這相當于1萬3000個家庭，或40個中型工廠一年的用電量。

　　全球知名咨詢機構伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）發布的《全球電池儲能系統集成商排名2024》（Global battery energy storage system (BESS) integrator rankings 2024）顯示，2023年，特斯拉以15%的市場份額位列全球第一。特斯拉不僅締造了全球最暢銷的乘用車型Model Y（詢底價|查參配），是全球規模最大的新能源純電車企，同時還是全球最大的電池儲能系統集成商，儲能業務持續保持高速增長。

　　權威機構給斯拉儲能系統Megapack 的評價是，能量密度高、充電速度快、部署靈活；能夠可靠、安全地為電網存儲及供應能源，無需建造天然氣調峰電廠，又避免斷電，致力于為客戶提供可重復、低風險的電網即插即用解決方案。

　　目前，特斯拉能源產品已在美國、加拿大、澳大利亞、英國、日本等多個國家或地區投入應用，遍布全球超過65個國家和地區。2024年全年，特斯拉儲能產品裝機量達31.4吉瓦時。

　　近年來，特斯拉儲能業務實現跨越式發展，全球裝機量持續攀升：2022年儲能業務裝機量為6.5吉瓦時，同比增長了64%，2023年儲能業務裝機量14.7吉瓦時，同比增長125%。2024年特斯拉財報顯示，儲能產品全年裝機量達31.4吉瓦時，同比增長113%。其中，2024年第四季度，Powerwall和Megapack的裝機量均創下歷史新高，能源存儲業務裝機量合計達到11.0吉瓦時，并實現了歷史最高季度毛利。

　　在2024年度財報電話會上馬斯克表示，“2025年將是特斯拉歷史上開創性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY車型發布的年份還重要。”作為少有的集齊了海量訓練數據、大規模算力、智能輔助駕駛系統、先進制造、可持續能源供給等多張資源的企業，2024年，特斯拉在多個領域創下了新紀錄。

　　上一年四季度，特斯拉創下新的車輛交付紀錄，同時上海超級工廠再創中國市場交付新紀錄。2024年特斯拉Model Y即將蟬聯全球最暢銷乘用車車型，在丹麥、挪威、瑞典、瑞士和荷蘭多個市場均為最暢銷的車型，特斯拉成為韓國市場增長最快的品牌，并在菲律賓市場開啟了車輛銷售。在全球銷冠Model Y基礎上全面升級的煥新Model Y已經推出，將于2025年第一季度開啟交付。

　　2025年特斯拉智能輔助駕駛系統計劃進入全球多個市場，特斯拉將在2025年6月在得州奧斯汀推出無監督的全自駕付費服務。目前已經在加州弗里蒙特工廠內部實現了特斯拉的無駕駛員監管的智能輔助駕駛能力，并且很快將在得州超級工廠實現。同時特斯拉也在積極推進智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）在2025年進入歐洲和中國市場。

　　Powerwall 和 Megapack 的供應一度受到產能限制，如今隨著上海儲能超級工廠的正式投產，預計2025 年特斯拉能源系統裝機量將實現至少 50%的同比增長，特斯拉儲能與電車業務將齊頭并進，預計特斯拉的發展也將進入全新發展階段。

（文：太平洋汽車 黃慶偉）