上海市新能源車充電樁九成閑置無人用

　　【太平洋汽車網 行業頻道】一面是有車找不到充電樁，一面是大量充電樁長期閑置。8月7日，上海市政協科教文衛體委員會考察國家新能源汽車示范基地，記者了解到，目前上海新能源汽車充電樁使用比例僅為6.76%，也就是有九成多充電樁無車問津。

　　上海國際汽車城有限公司相關負責人表示，下一步將與充電樁設置單位溝通，合理布局充電樁位置。

　　九成多充電樁沒人用

　　昨日下午，市政協科教文衛體委員會委員來到國家新能源汽車示范基地，參觀了上海市新能源汽車數據采集和監控中心信息平臺。

　　“這是一個大數據收集處理平臺，經過新能源車主同意，我們對其進行‘跟蹤’。”上海國際汽車城有限公司副總經理曹光宇介紹，大屏幕上實時顯示每輛新能源汽車使用情況，比如行駛軌跡、用電或用油的比例、車輛狀況等。

　　數據采集發現，截至2013年底，全市充電樁共有1805個，其中嘉定示范區865個。全市充電樁使用率僅占6.76%，也就是有1680余個充電樁一次也沒有使用過。

　　充電不便只能燒汽油

　　與此同時，記者在采訪中發現不少車主卻因找不到充電樁而苦惱。消費者王先生曾在接受媒體記者采訪時表示，他購買了一輛新能源汽車，由于小區物業不同意裝充電樁，導致無處充電，最后還是只能燒汽油。

　　據介紹，雖然新能源汽車充電插座大多可以和家里的插座普遍兼容，但個別車主不愿意找充電樁，直接從家里拉線給車輛充電，帶來不少安全隱患。此外，充電樁安裝還存在著規劃不足和其他配套服務不到位的問題。

　　“每一個充電樁都有數據跟蹤，下一步將與充電樁設置單位進行溝通，對一些地理位置布局不合理的充電樁設備進行調整。”曹光宇說。下一步還將在嘉定區建設500個公共充電樁，并實行免費充電。

　　據了解，國務院辦公廳近日印發了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級。

　　《意見》中指出，將加快充電設施建設，制定實施充電設施發展規劃，將充電設施建設納入城市總體規劃，完善充電設施技術標準和建設標準，完善充電設施用地政策和用電價格政策，推進充電設施關鍵技術攻關，鼓勵公共場所加快內部停車場充電設施建設。

　　(文/新民網)